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福克斯运动款2.0手动 16.58万元
福克斯2.0自动Ghia豪华型 17.58万元
福克斯1.8自动Comfort时尚型 14.98万元
福克斯1.8手动Core经典型 12.98万元
颐达1.6JS自动 15.98万元
颐达1.6JE自动 13.98万元
颐达1.6J自动 12.98万元
颐达1.6J手动 11.98万元
骐达1.6GS自动 15.98万元
骐达1.6JE自动 13.98万元
骐达1.6G自动 12.98万元
骐达1.6G手动 11.98万元
赛拉图1.6GLS MT-2 12.08万元
赛拉图1.8L手动SPORTS 14.38万元
赛拉图1.8L自动SPORTS 15.38万元
赛拉图1.8L自动GLS 14.28万元
赛拉图1.8L手动GLS 13.28万元
赛拉图1.6L自动GLS 13.18万元
赛拉图1.6L自动GL 11.78万元
赛拉图1.6L手动GLS 11.68万元
赛拉图1.6L手动GL 10.78万元
东风标致307 2.0L驾御版MT 14.68万元
东风标致307Prestige2.0AT 19.18万元
东风标致307Prestige2.0MT 17.58万元
东风标致307Prestige1.6AT 17.28万元
东风标致307XT 1.6AT 15.98万元
东风标致307XT 1.6MT 14.48万元
东风标致307XS 1.6AT 14.48万元
东风标致307XS 1.6MT 12.98万元
东风标致307XT 2.0MT 16.18万元
东风标致307XT 2.0AT 17.78万元
宝来1.6/2V AG4 AT基本型 14.3万元
宝来1.6/2V 5-G MT基本型 13.1万元
宝来1.8T AG4 AT尊贵型 20.8万元
宝来1.8T 5-G MT尊贵型 19.6万元
宝来1.8T AG4 AT豪华型 19.6万元
宝来1.8/5V AG4 AT尊贵型 18.5万元
宝来1.8/5V 5-G MT尊贵型 17.4万元
宝来1.8/5V AG4 AT豪华型 17.4万元
宝来1.8/5V 5-G MT豪华型 16.1万元
宝来1.9柴油TDI 5G舒适型MT 15.95万元
宝来1.8T 5-G MT豪华型 18.4万元
宝来1.8T 5-G MT舒适型 17.3万元
宝来1.8/5V AG4 AT舒适型 16.2万元
宝来1.8/5V 5-G MT舒适型 15万元
雪佛兰LOVA乐风1.4 SL MT 81,800元
雪佛兰LOVA乐风1.4 SE MT 89,800
雪佛兰LOVA乐风1.4 SE AT 99,800元
15万以下性价好的几款车都为楼主列出了，如果是男人开的话，我会首先选择福克斯，这款车在欧洲卖的很火，而且外型、内饰都非常精良，发动机采用直列横置4缸Duratec-HE DOHC 16V 塑钢等长透气歧管/VIS可变惯性进气系统单缸独立点火系统/顺序式点火/铝合金材质，1。8排量百公里使用油耗在7.5升，只比标志206中1.6排量的油耗稍微高一点。福克斯的C3P设计底盘的确保证了他精准而舒适的操控性能，其驾控乐趣在相近价位的车型中属于佼佼者。福克斯的Duratec-HE发动机最大输出功率104千瓦，最大输出扭矩180牛米。福克斯前悬为麦弗逊式，后悬则是福特精心打造的SLA Control Blade全独立悬架系统。还有好多我就不一一写了，总之这款车在欧洲卖的好是有原因的，相信国人充分认识这款车后，销量一定会节节上升。
我个人认为买车时候主要应该注意以下几点：
1、个人喜好
如果你非常喜欢SUV，那你就别买轿车，买了也会后悔，我觉得不管什么消费，只要你消费的高兴就好，自己喜欢什么能买的起什么，那就买什么 。
2、价格
买车和买房子不同，房子可能以后会升值，可车就是纯粹的消费品，所以买车必须根据自己的经济实力，买车的时候绝对不能冲动，你有多大的力气就提多重的东西。
车的功能有两点：“代步工具”和“身份的象征”。在北京，目前，还看不出车作为“代步工具”在大城市有什么优势。许多人宁愿选择10点上班，8点下班以避开京城痛苦的堵车。作为“身份的象征”，如果您所从事的行业确实有需求，您可以把车作为资产出现在您的资产负债表里面。有许多人说：“买车还不如打车。”对于一个理性的中产阶层而言，这句话太正确了。
3、性价比
所谓的性价比，就是不同汽车的装配和价格的对比，简单的说，同样是10万的车，如果甲车装配了ABS，而乙车没有，那甲车的性价比就比乙车高。在买车的时候，想买什么价位的车基本都是确定的，所以你要对这个价位的不同品牌汽车性价比进行分析，同样价位的车，能给予你的东西绝对是不同。
买车时应该注意几点,这是我总结的经验和教训:
1.要根据自己的需要买,没必要盲目追求宽大.向本人平时就我自己用没必要买大车.
2.根据自己的驾驶习惯买车.如果就是比较喜欢运动驾驶还是买轿车好.
3.不要盲目追求高配值,其实许多豪华装备你不会经常使用,比如说电动坐椅和电动后视镜,而且这些东东自己装并不贵!
4.更多的注意整车的制造工艺而不是个部件的指标.工艺不好就相当于小孩的先天疾病,再治也好不了.就想给哈飞法拉利的部件她也攒不出法拉利,至多出个赛豹!
5.如果你不是特别爱折腾的人尽量选择售后服务好的厂商.
6.一般家庭尽量选择产量大的车,要不以后的保养和维修都会有问题.我对
10万左右的车评价如下(我基本都开过了,全是身边同事和朋友的):1.FIAT的车长于整体设计,缺陷再整车制造和工艺,其装配和工艺水平比哈飞强点有限小毛病也不少但售后比哈飞强太多了.2.VW的车长于制造,尤其是POLO其实是好车,现在POLO的车大约降了8000应该说还是能体现她的价值的.GOL就免谈了从工艺到设计和技术都是垃圾.3.天津一气:车不错,制造工艺也比哈飞强不少,比FIAT也要强.可惜售后和哈飞一样烂!不过配件比哈飞便宜,谁让人家产量大呢.整体工艺比POLO差点但在国产车里应该说是很好的.4.长安伏特和铃木:我一个同事刚买的伏特嘉年华,除了样子见仁见智外总体的工艺还是不错的个人觉的应该能排个第5.比哈飞好.铃木的质量和哈飞基本相同,且车太轻整个XL2代.5.上海通用:只能说整体质量不错,毛病少售后好,配件不贵.通用是不会砸自己牌子的.工艺和伏特差不多.6.启亚:除了发动机真个一个垃圾!不过人家的ABS可是有EBD的!7.东风雪铁龙:不用过多说了把,无论是制造水平和售后服务都不错,毛病少配件便宜.8.天津丰田:好车,高标准的制造工艺,完整的质量控制无愧于丰田的标志.其制造水平和POLO不分上下.设计虽然比较保守但很实用.9.广州本田:值得期待!
具体的标准倒还没有，但是建议你考虑以下几个情况：
1.性价比
单纯只看价格往往会吃大亏，毕竟车也是这样，性能好，配置高的车必然车辆生产成本就高，价格自然也就相应的偏高，但是也不能排除少数以牟利为目的的少数热抄车型。
我们需要关注的是在我们能认可的价位区间内寻找一款各项性能指标都比较优秀的车，这才是最关键的。
2.油耗
按照目前汽油的涨价情况，估计短期内只会升不会跌的，所以这也是我们不可忽略的一个大问题，毕竟现在买车不是新鲜事了，养车的费用往往是大大超过车辆本身价值的，而油耗就是其中的一个关键问题，试想一辆5-6个油的小车和10-12个中级车，一年的耗油量相差一倍以上。
一台家用车一天按50公里标准一年按300天计算，一年的油耗将近分别为4250和8500，当然可能有些家庭用不到，但实际也比较接近了。
3.乘客人数
这也是很关键的问题，主要考虑方面是家庭成员的数量和体形，毕竟小车对于家庭成员较多和大个头的人并不合适。
4.维修及保养成本
不同的车的保养和维修的成本悬殊很大，夏利的保养每次也就在100左右，但是换成富豪的话一次需要4880，这只是个例子，毕竟买好车的有钱去保养，目的只是为了明确区别。
维修方面，越是市面、街头到处都能看到的车型维修的费用就越低，因为这类车辆的维修技术的普及率和零配件的价格都相对透明，多了自然也就便宜，最大的好处在于方便。换过一些不常见的车，先撇开修理厂的技术问题不说，有时单买配件都会让人焦头烂额，而且配件成本和维修成本都相对要高出不少，最关键的是并不是所有修理厂都能够修理。
5.个人的喜好
毕竟买车还是买自己看得顺眼的，说个玩笑话，有的人买的朋友推荐的车，买回来了左看不爽，右看不对的，最后闹着给退了。大致意思还是说，需要个人自己衡量决定。
2022款雅阁新车油耗11正常吗
太平洋汽车网十代雅阁用10w40发动机油是可以的，这种标号的发动机油流动性相当好，使用这款发动机油车辆容易起动，而且可以在必需程度上下降车辆耗油。但需要注意的是，在添加发动机油时必需要添加同品牌的发动机油，不相同品牌的发动机油不可以混合使用。
八代雅阁保养手册机油的标号是5W30，属于半合成机油，2.0L的发动机更换机油量为4升，而2.4L和3.5L更换机油的量均为4.3升。八代雅阁用5W30，但不代表5W40不可使用，如雅阁已使用较长时间或者经常在交通拥堵的路段行驶的，可以使用高一级粘度的机油，但相应的油耗也会增加。
新车磨合期里程数在500公里左右，是最佳的。在500公里这个范围内，新车磨合期对发动机的转速要求在2000以内，速度也不能太快维持在60-70左右；过了500公里新车磨合期的速度和发动机转速也要相应提高哦，应该在90-100公里，新车磨合期的发动机转速应维持在2500转以下就可以。
从公里数上来判断新车磨合期是否结束，简单点说就是看里程数有没有超1000公里，超了说明新车磨合期就已经差不多结束。当行车超过2000公里的时候，新车磨合期总算是结束了。如果行车超5000公里的时候，发动机的转速应该维持在3500转以下，才算合理虽然新车磨合期早就结束。
天籁公爵好吗？
雅阁新车油耗11还算正常，不能差太多和驾驶员的驾驶习惯有很大关系，新手驾驶员这个油耗就算正常。新买的车子在磨合期，油耗都是比较高的。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。
天籁公爵好，款式新颖，配套齐，历代款都在发动机上面有大的改进，是日系车型中较好的一款。
国产“新世代天籁·公爵”在广州国际车展2013年11月21日上午正式发布，一年后又推出了2014款。
下面来介绍一下公爵历代车型
1960年 第一代公爵
作为当时日本第一款采用电动座椅的轿车，第一代公爵采用Monocoque车体结构和OHV发动机，并于后期推出搭载2.8L超大发动机的特别版。
1965年 第二代公爵
第二代公爵采用了流畅曲线设计，并首次搭载L型SOHC6内燃式发动机，成为当时的经典名车。
1971年 第三代公爵
第三代公爵于1972年增加了硬顶四门配置车型，开启了硬顶四门配置的先河。
1975年 第四代公爵
第四代公爵配备了带NAPS电脑的发动机，于1977年搭载了一款使用新型号的L28E型2.8L直列六缸发动机，由Bosch提供的电喷系统取代了化油器系统，第四代公爵因此成为了第一批使用电喷发动机的日本车之一。
1979年 第五代公爵
第五代公爵开始搭载兼具动力性与节油性的涡轮增压发动机。此外，第五代公爵也是日本车当中首个配备自行研发电子燃油喷射系统车型之一。
1983年 第六代公爵
第六代公爵首次搭载新开发的V型6缸OHC?VG型发动机，这款发动机不仅提升了动力而且减轻了重量，对驾驶质量的提升起到很大作用。此外，第六代公爵还首次使用雨滴感应式自动雨刷器。
1987年 第七代公爵
第七代公爵首次采用5AT自动变速器，这在全球的中高级车中是首例。此外，第七代公爵还采用了众多先进配置，如四轮独立悬架、电子控制空气悬挂、真皮电动座椅、CD音响等。
1991年 第八代公爵
第八代公爵从诞生之时就重点瞄准私人用车客户。在技术层面，第八代公爵采用了后多连杆悬挂系统、SRS空气囊、GPS导航系统等现代标准配备。
1995年 第九代公爵
第九代公爵正式批量配备VQ系列发动机。VQ系列发动机的采用不仅提升了动力性，而且实现了低油耗和轻量化。
1999年 第十代公爵
第十代公爵搭载了采用NEO-Di缸内直喷技术的VQ系列发动机。同时，因为采用了LL级平台，第十代公爵的安全性、静谧性和舒适性又有大幅度提升。
新世代天籁·公爵介绍：
新世代天籁·公爵在继承NISSAN品牌高级轿车的豪华尊贵基础上，更通过产品的创新正式开启中高级车市的“L”时代。（L=Long、Luxury、Leader）
USP1：750mm贵宾厅级宽大空间
USP2：1st头等舱式宽适乘坐
USP3：13×3私人影院级宽豪享受
USP4：40% UP傲视顶级宽广视野
在上一代天籁车型当中，日产就同时推出了天籁和天籁公爵。天籁公爵系列作为日产中高级车中的旗舰车型，其可比肩丰田皇冠、奥迪A6L等竞争对手。在今年广州车展上，东风日产乘势推出了全新天籁公爵系列车型。和第十一代天籁相比，新天籁公爵在原有车型基础上扩张了整体尺寸，轴距已跃级至2900mm。虽然2.5L+CVT这套动力总成和新天籁相比没有变化，但是新天籁公爵对细节配置的提升大大超出了人们对豪华中高级车的想象。2014款天籁公爵一共推出了4款车型。 从安全配置角度看，新天籁公爵为用户已经考虑的十分周到了。因为VDC车辆动态控制系统+TCS牵引力控制系统、HSA上坡起步辅助系统和前后倒车雷达系统都是全系新天籁公爵的标配。从仪表台左侧的功能按键区来看，除了刚才提到的VDC和TCS系统外，新天籁公爵部分车型还配置了后风挡电动遮阳帘。同时一键式启动和ECO DRIVE节能驾驶助手也是新天籁公爵的标准舒适装备。
和低配的新天籁公爵车型相比，新天籁公爵2.5XV-NAVI尊雅版的中控台上已经升级为7英寸触控显示屏。而从2.5XV-NAVI-FES尊尚版开始，还为后排配置了独立的8英寸双屏娱乐系统，其带有红外线遥控器和高级耳机。根据车型配置的不同，新天籁公爵分别采用了高保真音响系统和Bose 5.1顶级豪华音响系统，在这套系统中，AUX/iPod/USB多音源输入系统也是全系车型的标准装备。
在车内储物空间方面，新天籁公爵标配了前排大型双层储物中央扶手和后排大型集中控制中央扶手。这个后排中央扶手很有卖点，因为它具有影响控制、座椅加热、行李厢通道、12V电源、杯架和后风挡电动遮阳帘控制。由于车身和轴距的加长，新天籁公爵行李厢的容积比新天籁略小一些，为500L左右，而新天籁的行李厢容积为508-516L不等。
关于“推荐一款15万以下的车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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