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触发车防盗系统，点火开关故障，点火基准信号线损坏，燃油系统压力过低，操作过快或者操作频繁，天气较冷等原因都可能造成汽车启动后熄火。汽油泵如果出现问题在熄火前会伴随加速无力的现象。如果熄火前没有其他征兆，重点还是检查节气门、点火系统、发动机线束等。
捷达车常见故障
1、捷达轿车起动时发出尖锐的声音
诊断及排除：起动时，有尖锐的声音，发动机起动后，声音消失，拆下起动机发现起动机单向离合器齿轮限位块破碎，引起尖叫声，更换起动机，故障排除。
2、捷达轿车在起动时起动机无反应
诊断及排除：经检查发现，起动时起动机上的电磁线圈电源线无电，拆下点火开关，更换，故障消除，故障为点火开关接触不良引起。
捷达自动挡低速熄火的原因是什么
接了一台15年的捷达，从车主那里了解到车子没有过维修和事故，就是行驶中有时有自动熄火现象，但是马上可以再打着。车子是1.6的，跑了2.5w公里。这种间歇性故障的维修比较麻烦，果然试车的时候没有出现。但我们根据车主的描述，大致觉得故障可能出现在这几个地方：线路，电脑板，发电量故障，曲轴信号，点火开关。车子还比较新，暂且忽略线路和电脑板。有没有可能是发电量过大？开上车盯着数据流，发现发电量正常；示波器里无论是猛油、开空调，都没发现有什么问题。我们想此时应该查下点火开关了，资料显示开关电路：每个开关反复通断，试灯均没有表现出什么异常，都是拧钥匙开关就直接达到了最大亮度。只有一根线（15+）有点异常，扭动钥匙试灯亮一点，再拧的时候才会全亮。直觉告诉我，故障点应该就是这根线。这根线为ECU和BCM的供电（15+供电）。点火开关有问题应该是没跑了。为了进一步确认这一点，我们用万用表测量了点火开关在扭动钥匙时候的电阻，发现：在扭钥匙时，电阻从0变得很大，瞬间恢复为几十欧姆，再扭动或者晃动钥匙的时候电阻又会变回0欧姆，电阻极不稳定。由于路试没有出现故障，我们更换了点火开关，让车主试开一星期，回访未再出现故障。
太平洋汽车网捷达自动挡低速熄火的原因是：1、怠速马达有积碳卡滞；2、节气门积碳卡滞；3、使用了劣质的燃油，导致低速熄火。
展开全部熄火原因：
1、自动档车型：自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火。
2、另外，对于新车（自动档）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。
3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。自动档故障排除：平时注意地方：
1、对于自动档的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。
一是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力。不过有些车主贪图便宜加90号的油，虽然价格低了一些，但是将来就可能出现问题。
二是去大型的合格加油站加油！实际操作：左手抓紧方向盘稳住方向（因为没有助力，所以一定要用力稳住），右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将AT档打到N档，（注意：行进中重新打火一定要在N档，不能是D/R/P等档，，不然，车子要么打不着火，要么车子变速箱会损坏），然后将钥匙退一格，然后重新打火，然后再将AT档位恢复至D档正常行驶。手动档故障排除：
1、对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术。
2、使用高标高质合格的燃油。
3、彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，攻油不畅造成的。
4、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。
5、油路是否畅通，这也容易导致半路熄火。
6、由于油价上涨，再加上许多人爱好回归——骑车、步行上班增多，于是新车出现长期停放不使用。其实，切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。您的车辆可能就是因为长期停放导致润滑或电路出现问题。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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