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天津房虎会专业解读
手自一体变速器的自动模式应用最为广泛。难怪很多人把A/MT和at混为一谈。在城市路况下，只要没有急加速，D挡通常就够了。此时使用D挡将实现轻松驾驶，尤其是在拥堵的城市路况下，可以省去手动挡频繁启停的换挡操作，也不需要考虑斜坡起步的难度。可以说此时的A/MT和at没有区别。下面重点讲一下手动模式的应用。
手动模式下加速超车技巧
下面说说超车时手动模式的应用。开过自动挡的人都知道，自动挡的加速性不如手动挡，尤其是超车的时候，当你放在D挡的时候，速度不会因为猛踩油门而迅速提升，只能顺序换挡。有了A/MT，情况就不一样了。超车时，切换到手动模式。这时候你不需要踩刹车，只需要把排挡手柄调到手动模式就可以了。这时候你一踩油门，速度会迅速提升，超车很轻松，响应速度不比手动挡差。
手动模式下的下坡技巧
如果下坡时开手动挡，正确的操作方式是换入低档，带档滑行。如果打开自动挡，车速会不受控制地增加，所以滑行时只能适时踩刹车。如果使用手自一体变速箱的手动模式，这一切就简单了。下坡时，您可以挂入手动模式，向后转动档位旋钮，然后降入低档位。这时，你可以充分利用发动机制动来降低车速。当你驶入坡底时，你可以快速换挡或换成自动模式，你很快就会恢复正常行驶。在实际应用中，去车库使用手动模式，甚至不踩刹车，非常实用。
手动模式下的高速驾驶技巧
高速行驶时，最好选择手动模式，这样不仅可以快速提升速度，还可以在急刹车时使用发动机制动。高速行驶时，如果要刹车，那么在踩刹车踏板的同时，快速连续地向后拨动排挡手柄，会迫使汽车坠入低档位，从而产生强大的发动机制动，加速减速。
手动模式下的转向技巧
过弯时，一般在入弯时刹车减速，过弯中心后再加速出弯。但是这个时候发动机转速和车速会降的很低，加速需要一个过程。如果使用手动模式，在入弯前可以利用发动机制动通过降档减速，过弯时只需要保持车身稳定即可。此时由于强制降档，发动机会自动保持高速，出弯后你可以快速拉起速度。
手动模式下的滚动技巧
开车时，我们经常会遇到需要滑行的情况，比如红灯。很多人会在这个时候松开油门，踩下刹车，但是由于自动挡受油后的急速减速，会导致提前停车，不得不重新加油。如果换成空挡，滑行距离虽远，但大大增加了危险性，因为此时汽车失去动力，大大降低了机动性和反应能力。这时候用手动模式就很方便了。车可以减速，滑得很远很平稳，电源也没有被切断。遇到紧急情况，可以快速踩油门加速避让。
奔驰m1档位是什么意思
楼上朋友的回答我看过了，首先纠正一下，W221奔驰S500搭载的是一台7速手自一体自动变速器，不是无级变速。
起动发动机，此时挡位为“P”，踩下制动踏板，轻轻向上或向下拨动换挡杆，这时您看一下仪表板，挡位肯定就是“N”了；如果从“P”向上推换挡杆，越过第一个阻力点后，便直接挂入“R”，从“P”向下推换挡杆，越过第一个阻力点后，便直接挂入“D”。
您说的“掉挡”问题，和驻车制动自动启动，那是正常的，不是故障。那样设计是为了安全。
当满足下面条件时，变速器就会自动挂入“P”，并且起动驻车制动：把驾驶员安全带解开，并且打开驾驶员侧车门。
——北京奔驰汽车服务中心
太平洋汽车网奔驰m1档位指的是手动挡1档的意思。很多自动挡汽车都有m挡，m挡其实是自动变速箱的手动模式，挂入m挡后，驾驶员可以控制自动变速箱升挡或降挡，有些配备手自一体变速箱的汽车挂入m挡后需要使用换挡杆控制变速箱升挡或降挡。
m挡是属于英文Manual缩写，代表手动模式，当挂入到m挡之后，就会自动转变成为手动模式，需要通过手动的方式去跟换挡位。一般在挡把上面可以看到“+”“-”这两个符号，往“+”的方向进行拨动，就意味着是加一挡，往“-”的方向拨动，就说明减一挡。
汽车m1挡也就是代表手动挡的1挡，正常情况下，车辆在低速行驶期间，经常都会用到m1这个挡位，主要就是车辆在上坡或者下坡的过程中使用。如果车辆在提速期间，依然使用m1挡，这样就会造成变速箱的油温上升，导致变速箱的油温使用寿命缩短，甚至会导致变速箱报废。
车主在用车的过程中，必须要正确使用车辆的挡位。如果驾驶员使用自动挡的手自一体模式，可以有效提升对车辆的驾驶性趣，毕竟能够自己去更换挡位。行车期间必须要根据具体的环境，再去切换到合适的挡位。如果长时间在低速挡位上，很容易增加油耗量。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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