网上有关“安吉星有什么功能吗？”话题很是火热，小编也是针对安吉星有什么功能吗？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

1、碰撞自动求助

（1）碰撞自动求助真实故事

当您的车辆发生较为严重的碰撞时，即使安全气囊没有爆开，车辆也会自动发出求救信号呼叫安吉星，安吉星客户服务顾问会立即做出响应，主动连线车内，即使您因碰撞受伤无法应答，安吉星客服顾问也会通过GPS全球定位系统锁定您的准确位置，并主动联系事发地救援机构展开救援。

（2）安全气囊爆开自动求助

如果车辆碰撞导致安全气囊爆开，您的车辆会自动与安吉星客户服务中心取得联系。同时您车辆的当前位置也将由全球定位系统（GPS）确定，并发送至安吉星客户服务中心。安吉星客户服务顾问会与您建立最高优先级的通话，并确认您及其他乘客的安全状况。

若您无法应答，安吉星客户服务顾问将主动联系事发地的公共紧急救援协助服务机构，以便救护车、消防车、警车或其它紧急救援协助服务车辆和人员立即赶到事发地。

2、紧急救援系统

（1）紧急救援协助

在紧急情况下，按下红色紧急按钮，您会听到以下提示语："正在连接安吉星紧急救援协助部门"。如果您在无意中按下此按钮，请立即按下全音控指令按钮以终止呼叫。

当您按下红色紧急按钮时，安吉星将优先接听您的电话，并确认您车辆的位置。专业的安吉星客户服务顾问可以对各种紧急情况做出响应，并协助联系当地的紧急救援协助机构，如警方、医疗、消防等，以便救援队伍迅速抵达您所处的确切位置。?

（2）爱心援助路人

在您行车途中如发现他人遇到紧急情况，按下红色紧急按钮即可向安吉星告知该情况。安吉星将根据情况联系相关机构。

（3）医疗协助

在车辆发生碰撞或用户主动按键求助之后，安吉星客服顾问会在用户需要医疗救援的情况下，将电话转接给专业的医疗机构，为您提供全科医生在线医疗咨询，并及时与120急救中心联系，协调救护车尽快出车并到达事故位置。

3、安全保障系统

（1）车门远程应急开启?

当您不慎将车钥匙锁在车内时，只需致电安吉星24小时客户服务热线400-820-1188，在您的身份被验证后，安吉星客户服务顾问就会帮助您进行远程车门应急开启。（为确保此项功能的正常使用，您的车辆必须配备有原厂安装的中控门锁。）

（2）车停位置提示

当您忘记车辆停放地点，请致电安吉星24小时客户服务热线400-820-1188，我们可以发出信号让您车辆鸣号或启动双跳灯。根据您的需要，安吉星可以仅启动双跳灯，也可以鸣号同时启动双跳灯。

（3）路边救援协助

如果您遇到困难，如爆胎、燃油耗尽、蓄电池没电、需要拖车牵引等，均可向安吉星寻求协助。只需按下蓝色安吉星按钮，安吉星客户服务顾问将获取车辆的准确位置，从而指引道路援助人员及时到达并提供帮助。

（4）车辆报警提示 ?

车辆报警提示是安吉星在安全安防领域的服务延伸，满足安全安防这一您最关注的服务需求，加强安吉星高科技品牌形象。车主正常熄火锁车离开后，如果车辆以下部位被强行非正常打开，安吉星在接收到车辆端的报警后，会通过短信及时联系车主，保障车辆安全。?

（5）被盗车辆定位 ?

安吉星不仅仅能保护您的人身安全，还能保护您车辆的安全。如果您的车辆被盗，请立即致电公安部门为您的被盗车辆进行立案，然后致电安吉星24小时客户服务热线 400-820-1188。安吉星客户服务顾问会与当地公安部门紧密配合，尽力帮您寻回被盗车辆。

（6）被盗车辆启动限制

如果您的车辆被盗，请在报警后致电安吉星24小时客服热线400-820-1188。安吉星客户服务顾问会与当地警方紧密配合，向被盗车辆发送远程锁死指令。该指令生效后，被盗车辆一旦熄火，将无法再次启动，直到安吉星解除指令。?

4、导航系统

（1）程音控领航

当您需要导航时，您只需按下蓝色安吉星按钮，将目的地告诉安吉星客户服务顾问，安吉星即可将语音导航数据直接下载到您的车辆。

安吉星客户服务顾问将完整的规划行车路线发送至您的车辆后，在导航开始时，系统会播放三条提示信息。 例如: ● 导航信息接收中。 ● 您的目的地在10公里处。 ● 沿中山路向北行驶。

（2）设置协助

如果您的车辆出厂时配有带屏幕的导航仪，可在按下安吉星蓝色按钮后说出目的地，并要求客服顾问将目的地信息发送至车辆导航系统。在目的地成功下发后，请按车载导航系统的提示进行操作。

目的地设置协助的步骤:① 按下蓝色安吉星按钮； ② 请告诉客服顾问您的目的地，并要求将目的地发送到您的车载导航仪上；③ 点击"设定"按钮，导航即刻开始 。

（3）兴趣点导航

您可以通过咨询安吉星客户服务顾问，查找到 3000万个以上的兴趣点信息。例如:加油站、医院、大型购物中心、ATM/银行、餐馆、停车场、超市、经销商信息

您可以随时按下蓝色安吉星按钮，查询所需要的兴趣点信息。安吉星可以根据您当前的位置和行驶方向进行查询，同时也能为您提供导航，从而节省您的时间和精力。

5、车况检测系统

（1）车况检测报告

在登记注册您的车辆信息之后，您每月会自动收到一封来自安吉星的车况检测报告。它为您清晰罗列多项车辆核心部件的检测结果。如发动机、变速器、安全气囊系统等。安吉星通过为您提供专属车辆信息，确保您的车辆得到更好的维护。例如，它将依据汽车机油寿命监控系统来准确告知您何时需要更换机油，并可提醒您及时对轮胎进行充气，这样可以提高燃油效率，并节省开支。

（2）实时按需检测

如果您想及时了解爱车状况，或您车上有任何故障灯亮启，请及时按下蓝色安吉星按钮呼叫安吉星，客户服务顾问将告诉您当前的车况以及相应的解决建议。如果该故障需要立即解决，或安吉星客户服务顾问无法确认是何种故障，安吉星客户服务顾问会帮助您寻找就近的上汽通用汽车经销商，并指引您前往该经销商处。

6、全音控免提电话

（1）全音控免提电话

安吉星全音控免提通话功能，可让您在车内轻松拨打和接听电话，解除您驾驶中手持电话通讯的安全隐患。智能的语音识别系统，让指令变得像交谈一样简单。

（2）实时路况按需查询

安吉星用户按下白色按钮，通过语音指令"交通信息"可以自助查询所在城市的主干道，隧道，大桥等路段的实时路况，为出行决策提供参考。语音交互更保证了车主在行驶过程中的安全性。

目前该服务支持以下22个城市，并会不断增加：北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、中山、东莞、佛山、珠海、长沙、武汉、厦门、福州、宁波、杭州、苏州、无锡、南京、长春、沈阳、天津。

（3）音控电话云助手

在开通全音控免提电话服务的情况下，用户可将自己的手机通讯录通过APP上传并储存在安吉星"云端"，当需要拨打电话时，只需按下白色按键，说出联系人名字，便可轻松完成整个搜索及拨号过程。?

扩展资料:

安吉星使用办法：

（1）蓝色安吉星按钮

一键连接呼叫中心，按下此按钮，您可以获得的服务

包括：

●车辆注册及信息修改 ●导航路线下载

●车况实时按需检测 ●续费及账号管理

●其他相关服务

（2）红色安吉星按钮

在以下紧急情况发生时，按下次按钮，您将获得安吉星客户服务顾问的专业帮助。

●您的车辆发生紧急故障或交通事故

●当您目击到其他车辆发生紧急故障或交通事故

（3）全音控指令按钮

按下此按钮，全音控免提电话功能启动，可实现以下

主要功能：

●打电话或结束通话 ●接听来电

●使用免提通话语音指令

●使用导航语音指令

参考资料：

10万左右的车有什么推荐？

选车的过程没有太多的纠结。我一共有过两辆车，一辆是零九款的科鲁兹手动挡。另外一辆是2013款蒙迪欧豪华。开始只考虑轿车，日系和大众直接pass?没考虑过，就在宝马525和捷豹XFL之间纠结了好久，阴差阳错，有次闲来无事，车展到凯迪拉克逛了一圈一眼就看中XT5了，后来回到家里又做了很多的功课，对比了GlC和Q5,?奔驰的大标真香怎奈银子不够，四十万只能买个入门，260试驾了太烂了，太烂了，太烂了。奥迪Q5优惠也很大但是没试驾，只看了外观，觉得实在太差劲，特别?是那个尾灯，简直了汽配城风格。?说正题，二豪提车，没谈裸车，只谈了落地价，贷款32.3送6次保养（包括厂家送的两次），流媒体，玻璃贴膜，底盘装甲，车漆镀晶一次。另外，在此基础上通用集团VIP优惠1.73万，所以，这车总价30.5左右吧，通用VIP不是每个人都能拿的到，要在通用集团内有关系才行。?想要这个优惠的也可以来找我。但是前提是只能在大连的4S店提车。具体的私信我就行。?车提回来到现在一共跑了700km。出厂日期是十二月，优点就不用说了。我现在主要说一下车开到现在所遇到的问题。?1.冷车，低速，中速度，油门踏板共振。这个问题确实存在。但也不是那种接受不了的程度。如果我之前开科鲁兹直接换成凯迪拉克，我会认为这是一个正常的现象。但是如果从蒙迪欧换到凯迪拉克会让我觉得凯迪拉克一个超过30万的车，如此的行驶品质，确实有待提高。至少在行车震动这方面，凯迪拉克没有蒙迪欧做的好。这种感觉只有开过的，有对比的人才会知道。不过凯迪拉克的这种震动也在能接受的范围之内。只是稍微有点影响行车质感。好在整体行车质感还不错，瑕不掩瑜吧。?2.驾驶室门共振，好像里面有什么零件松了一样。这几天我准备去贴膜的时候，让4S帮我看一下。应该不是什么大问题。其他的异响暂时没有发现。?3.目前油耗显示11个左右。平均速度23.5。比我预期的要高一些，但是跟之前的蒙迪欧差不多可以接受。?4.车机系统需要升级的地方比较多。比如说，USB播放音乐的时候，没有单曲重复和随机播放。要知道零九年的科鲁兹都有这个功能。收音机界面，没有直接下一个台的选项。中控的旋钮和按键。一个是慢速寻找电台，一个是快速寻找电台，就不能增加一个一键换下一个台的功能吗，每次换台都得自己手去按，可能通用的设计师从来都不听收音机。。这真是一个脑残的设计。出去那边?5.后视镜折叠。左右两个后视镜折叠不同步。一个快一个慢。虽然不是什么大问题，但是说明厂家的设计人员对这一块儿并不用心?6.车开起来的静谧性不错，但是跟我之前的蒙迪欧还是有一点点差距。但总体上来说还算不错。比奔驰glc好上一个级别。?7.?中网，中网，中网。这是哪个脑残设计出来的?中网，我觉得这种点阵式的中网放在轿车上比较漂亮。也很犀利。但是XT5并不是低趴型的。所以从某个角度看起来前脸儿特别小气，不如老款，仅代表我自己的看法。?8.日行灯如果上下一起亮就更好了，现在白天的时候只有上面是亮的。?落锁的声音巨大，跟科鲁兹一个级别，很掉价，完全没有豪华感，很蒙迪欧比，差了太多。?9.车窗升降异响。上升的时候没有问题。下降的时候会嘎啦嘎啦的响。?接下来，车里面必备的几个装备准备年后搞，?1?底盘线路保护护板?2.?音响盖的hud显示?3.自动升窗器，后视镜折叠。?然后，这车就够用啦?目前只有这么多感受。下面上点儿图

侧脸

尾巴虚荣一把，自己贴了一个四驱字母，哈哈哈

晚上灯光还是很漂亮，豪华感，识别度特别高，远远的就看出来这货挺吓人

流媒体超级好用，安装之前我还会担心镜子比较小，液晶屏比较小，视角也会比较小。实际上，非常非常的好用，视角非常大。晚上也看得非常清楚。

目前油耗还是可以接受的

这个地方需要吐槽一下。，这么贵的车了，弄一个电子的不行吗？还没我原来的蒙迪欧好。

最后认证车主用

雪佛兰新赛欧的综合测评

10万左右买什么车好，10万左右轿车推荐，10万左右的车是最多的，不管是合资车还是国产车都很多，那么10万左右买什么车好呢，91选车网的小编给大家大致的介绍一下，仅供参考：

10万左右具体车型裸车价格

大众朗逸：2015款1.6L 手动风尚版(裸车价：10.99万);

别克英朗：2017款15N 手动进取型(裸车价：10.99万)

日产轩逸：2016款经典1.6XE 自动舒适版(裸车价：10.98万)，2016款经典1.6XE 手动领先版(裸车价：10.23万)，

丰田卡罗拉：2017款全新1.2T 手动GL(裸车价：10.98万)，2017款1.2T 手动GL(裸车价：10.98万)，2017款1.6L 手动GL(裸车价：10.78万)，

福特福睿斯：2017款1.5L 自动舒适型(裸车价：10.78万)，2015款1.5L 自动舒适型(裸车价：10.78万)，2015款1.5L 手动时尚型(裸车价：10.78万)，

大众捷达：2017款1.5L 自动舒适型(裸车价：10.76万)，2017款1.5L 手动豪华型(裸车价：10.96万)，

大众桑塔纳：2016款1.6L 手动舒适版(裸车价：10.38万)，2015款1.6L 手动舒适版(裸车价：10.38万)，

吉利新帝豪：2017款百万款1.3T CVT尊贵版(裸车价：10.08万)，

大众宝来：2017款1.6L 手动时尚型(裸车价：10.78万)，2016款1.6L 手动时尚型(裸车价：10.78万)，2015款质惠版1.6L 手动时尚型(裸车价：10.48万)，

雪佛兰科沃兹：2016款1.5L 自动欣尚版(裸车价：10.99万)，

丰田雷凌：2017款185T E 手动新锐版(裸车价：10.98万)，2016款1.6E 手动新锐版(裸车价：10.78万)，

长安逸动：2017款1.6L GDI自动劲领型(裸车价：10.39万)，

大众Polo：2016款1.6L 自动舒适版(裸车价：10.39万)，

本田凌派：2016款1.8L 手动风尚版(裸车价：10.98万)，

吉利帝豪GL：2016款1.3T DCT尊贵型(裸车价：10.78万)，

现代悦动：2017款1.6L 手动悦心型(裸车价：10.19万)，2017款1.6L 自动悦值型(裸车价：10.29万)，2015款1.6L 手动豪华型(裸车价：10.98万)，2015款1.6L 自动舒适型(裸车价：10.98万)，

现代朗动：2016款1.6 GS 手动时尚型(裸车价：10.58万)，

荣威荣威i6：2017款16T 自动旗舰型(裸车价：10.48万)，2017款20T 手动豪华版(裸车价：10.68万)，

东风起亚K3：2016款1.6L 自动GL(裸车价：10.68万)，2016款1.6L 手动GLS(裸车价：10.88万)，

10万左右车型基本参数

大众朗逸基本参数：4605×1765×1460;轴距：2610mm,变速箱：5档手动;车身结构4门5座三厢轿车;耗油：6.67-8L等;质保3年或者10万公路,最大功率：81KW，最大马力：110ps，最大扭矩：155N/M;

别克英朗：4587×1798×1463;轴距：2640mm,变速箱：5档手动;车身结构4门5座三厢轿车;耗油：5.6L等;质保3年或者10万公路,最大功率：84KW，最大马力：114ps，最大扭矩：143N/M;

日产轩逸：4665×1700×1505;轴距：2700mm,变速箱：4、5档手动;车身结构4门5座三厢轿车;耗油：6.5-7.6L等;质保3年或者10万公路,最大功率：86KW，最大马力：117ps，最大扭矩：153N/M;

丰田卡罗拉：4620×1775×1480;轴距：2700mm,变速箱：6档手动;车身结构4门5座三厢轿车;耗油：5.7L等;质保3年或者10万公路,最大功率：85KW，最大马力：116ps，最大扭矩：185N/M;

福特福睿斯：4587×1825×1490;轴距：2687mm,变速箱：5档手动、6档自动;车身结构4门5座三厢轿车;耗油：6.8L等;质保3年或者10万公路,最大功率：83KW，最大马力：113ps，最大扭矩：142N/M;

大众捷达：4501×1704×1469;轴距：2604mm,变速箱：5档手动、6档自动;车身结构4门5座三厢轿车;耗油：5.7L等;质保3年或者10万公路,最大功率：81KW，最大马力：110ps，最大扭矩：150N/M;

大众桑塔纳：4473×1706×1469;轴距：2603mm,变速箱：5档手动;车身结构4门5座三厢轿车等;质保3年或者10万公路,最大功率：81KW，最大马力：110ps，最大扭矩：155N/M;

吉利新帝豪：4631×1789×1470;轴距：2650mm,变速箱：CVT(无级变速);车身结构4门5座三厢轿车等;质保4年或者15万公路,最大功率：98KW，最大马力：133ps，最大扭矩：185N/M;

大众宝来：4562×1793×1468、4523×1775×1467;轴距：2616、2610mm,油耗：6.2-6.8L变速箱：5挡手动;车身结构4门5座三厢轿车等;质保3年或者10万公路,最大功率：77、81KW，最大马力：105、110ps，最大扭矩：155N/M;

雪佛兰科沃兹：4544×1779×1467;轴距：2600mm,油耗：5.8L变速箱：6挡自动;车身结构4门5座三厢轿车等;质保3年或者10万公路,最大功率：83KW，最大马力：113ps，最大扭矩：141N/M;

丰田雷凌：4630×1775×1480;轴距：2700mm,油耗：5.7L,变速箱：6挡手动;车身结构4门5座三厢轿车等;质保3年或者10万公路,最大功率：85KW，最大马力：116ps，最大扭矩：185N/M;

长安逸动：4620×1820×1490;轴距：2660mm,油耗：6.8L,变速箱：6挡自动;车身结构4门5座三厢轿车等;质保3年或者10万公路,最大功率：94KW，最大马力：128ps，最大扭矩：168N/M;

大众Polo：3970×1682×1462;轴距：2470mm,油耗：7.9L,变速箱：6挡自动;车身结构5门5座三厢轿车等;质保3年或者10万公路,最大功率：81KW，最大马力：110ps，最大扭矩：155N/M;

本田凌派：4664×1750×1505;轴距：2650mm,油耗：6.5L,变速箱：5挡手动;车身结构:4门5座三厢轿车等;质保3年或者10万公路,最大功率：100KW，最大马力：136ps，最大扭矩：169N/M;

吉利帝豪GL：4725×1802×1478;轴距：2700mm,变速箱：6挡双离合;车身结构4门5座三厢轿车;耗油：5.9L等;质保4年或者10万公路,最大功率：95KW，最大马力：129ps，最大扭矩：185N/M;

现代悦动：4543×1777×1490;轴距：2650mm,变速箱：4档手动、5档手动;车身结构4门5座三厢轿车;耗油：6.5-6.8L等;质保3年或者10万公路,最大功率：90.4KW，最大马力：123ps，最大扭矩：155N/M;

现代朗动：4570×1775×1445;轴距：2700mm,变速箱：6档手动;车身结构4门5座三厢轿车;耗油：6.3L等;质保3年或者10万公路,最大功率：93.8KW，最大马力：128ps，最大扭矩：156N/M;

荣威i6：4671×1835×1460;轴距：2715mm,变速箱：6档手动、7挡双离合;车身结构4门5座三厢轿车;耗油：4.9-5.9L等;质保3年或者10万公路,最大功率：92、124KW，最大马力：125、169ps，最大扭矩：170、250N/M;

东风起亚K3：4600×1780×1445;轴距：2700mm,变速箱：6档手动、6档自动;车身结构4门5座三厢轿车;耗油：6.1-6.2L等;质保3年或者10万公路,最大功率：93.8KW，最大马力：128ps，最大扭矩：156N/M;

荣威i6的空间最大，油耗最低，动力也是较强的;

10万左右买什么车好?10万左右的裸车价肯定不止这些车型的，91选车网目前就介绍到这里，以后还会继续介绍，91选车网是帮助第一次买车，在买车的过程中怕被骗的朋友买车;

科鲁兹跟福瑞迪对比哪个更好？

前言

2010年1月11日，雪佛兰新赛欧上市。对于日益流行的两厢车，许多厂家都不会错过这些外形更加和谐的两厢产品，2010年6月1日雪佛兰新赛欧两厢版上市。雪佛兰在推出三厢车型之后相继推出两厢产品，外形更加和谐的新赛欧两厢也就此运应而生。“赛欧”这个经典的品牌，是国内家轿的先驱者之一，在短暂的停产后在2010年年初，全新赛欧获得了它几乎完美的新生。

我们这次评测的新赛欧两厢版可以算是国产以来的第三次改款作品。与以往车型不同的是，新赛欧外型上做出了重大改变，两厢版新赛欧外形更加和谐，而相同的是，依然肩负着合资品牌家轿最低售价的概念，让中国老百姓可以享受一款更平民化的合资品牌小型轿车。

首先介绍下这款车的颜色：芝士黄，这是两厢车型新增加的颜色，也只有两厢版才有，和谐的颜色搭配和谐的外形让人眼睛一亮。究竟雪佛兰新赛欧两厢版怎么样？让我们去对它综合评测。

评测车型：雪佛兰新赛欧两厢版

优点：售价低廉、内部空间够大、发动机技术先进、油耗很低

缺点：配置太过简单，低配车型没有CD、没有后排电动窗、没有遥控钥匙、甚至入门级没有ABS

外观前部

新赛欧作为一款泛亚自主研发的车型，新款赛欧给你的第一感觉很独特，外观充满活力并附有豪华车的大气之感，不得不佩服雪佛兰在外观上出众的设计，能够将一部小车设计的如此舒展想必不是每个厂家能够做到的。

从外观来说，尽管称为自主研发，但是见到这款车的第一眼还是让人感觉其像极了乐风，说它是乐风的小改款比起叫它新赛欧显然更说得过去。长：3947mm，宽：1690mm，高：1503mm，轴距：2465mm，最小离地间隙：117mm，

两厢赛欧的前脸与三厢车型的设计完全相同，基本没找到任何区别。正前方看新赛欧的车头，能感受到它的运动风格。宽大的装饰条贯穿整个中央进气格栅，金领结徽标镶嵌其间，配上略显犀利的大灯和厚重的前保险杠，使得新赛欧具有了不少科鲁兹身上的运动气息。水晶大灯内是一颗H4插口的远近光一体卤素灯泡，示宽灯、转向灯位置比较清晰。

前进气格栅采用雪佛兰的最新家族设计脸谱，以雪佛兰标志为中心的双层设计。大灯形状与新乐风风格相同，比较时尚。下方保险杠内嵌入雾灯，但雾灯只是最高配车型的独享设计。机器盖延伸至中网处的线条使前脸冲劲十足，而车身上多处线条另新赛欧看上去很有肌肉感。

外观侧面

从整体外形看，雪佛兰新赛欧两厢以及三厢在前脸部分没有区别，其后视镜及前车窗轮廓均接近三厢的设计。转到侧面，两厢造型的车身看起来更加和谐，也许两厢车正是流行的趋势，所以大多数人可以接受它。

两厢车看起来比三厢车更为时尚、动感，况且对于新赛欧而言，看起来更加饱满也更加和谐。笔直的腰线从前轮眉一直延伸至尾灯处，使整体看起来更加硬朗。独特的3腰线设计将车侧勾勒出富有立体感和力量感的三维曲面，筋骨分明；前长后短的车头车尾比例、前短后长的悬挂分配、上薄下厚的体积组合和前低后高的车身姿态，流畅动感。

值得一提的是，新赛欧全系车型标配电动调节外后视镜，反光镜的基座设计增大了可视范围。油箱盖内标识加93号汽油，另外全车玻璃除了前风挡都使用同一型号产品。

外观后部

雪佛兰新赛欧两厢造型与它娇小的车身匹配非常和谐，外观上，新赛欧的前脸部分较三厢版没有区别，区分在B柱之后的部分。

两厢采用的竖直尾灯设计，尾部看上去也感觉更加简洁。后门的设计较为朴实，整体上来看和乐骋有着几分相似之处，新增的芝士**也让车更显时尚感。

车尾采用短尾设计，这是小型车中比较流行的设计方法，使之看上去更具运动性。两厢尾部采用掀违式设计，增加了后窗的雨刮器。竖条型一体式尾灯替换了三厢的遁形上扬璀璨尾灯，看起来更为年青时尚。红色灯罩与车尾完美融合，增加了整体感。后保险杠风格与车身面部相呼应，排气管采用隐藏式设计。后备箱上方略微突起的尾翼是该车最运动的地方。

中控

雪佛兰两厢比三厢外观看起来更加和谐，那么新赛欧内饰怎么样？一起来看看新赛欧的内饰。新赛欧上深色、下浅色的搭配透着温馨感，坐在车内也很安逸。但中控台实际表现并未有太多让人眼前一亮的地方，还是以实用性为主。

车门的前小侧窗被单独设计在A柱上，并且不可调节。这样设计的优劣非常明显，优势是可以明显增大车窗玻璃面积和操作台空间，但劣势是增大了A柱所导致的盲区。

内饰配色采用了一个较为成熟的上灰下米的设计，在不失大方的前提下，也保证了内饰一定的耐脏性。中控台上不少圆润线条的使用，让初入车内的乘客立即感受到新赛欧的亲民与可爱。

音响区控制按键按钮大方、字体清晰上手非常简单，材质的使用还是从节约成品角度出发的，但是做工上乘，按键和旋钮的手感也很不错。新赛欧空调控制采用传统的3个旋钮的设计，旋动起来阻尼适中，感觉很不错。

方向盘

方向盘设计采用雪佛兰最新的三幅设计风格，握感在同级别车型中属于上乘。方向盘左侧的外后视镜电动调节按键，比较有用的配置。全系都没有标配遥控钥匙是个遗憾，估计要改装的人会不少。

别具一格的仪表版设计还是显得时尚一些，电子转速显示成为该车唯一有科技感的配置，虽然成本和技术上都没有太大困难。

仪表背景为橘色设计，这与表盘背光相同，渐变式设计会让你误认为这是一个自发光仪表，其实这只是一种错觉。传统的机械指针式转速表不见了，取而代之的是数字转速表，虽然能更加直观的了解发动机情况，但对于初次驾驶新赛欧的人来说，还需要一定时间去适应。

配置

作为一款讲究成本的低价小车，新赛欧虽然和其他价位的自主品牌车型一样，内饰都大量采用了硬塑料件，但是在塑料件的处理方式上却大相近庭。新赛欧在内饰各部件的接缝和触感上都体现出了一款合资车应有的水准。

车窗控制按键放在中控下方，高配车型四门为电动式，最低配后门为手摇式。只有副驾驶室座才有化妆镜，女性车主会不喜欢，难道要女车主自己粘块镜子上去？

在所有配置中，有下列几项是售价6.88万元顶级车型特有的配置：速度感应落锁、电动天窗、前雾灯、后门电动车窗、CD播放器、四喇叭音响和后备箱车内开启。

另外新赛欧两厢Safetycage安全笼式车体、大面积的高强度钢的整体车身、中置油箱的井字钢梁保护区等设计为新赛欧两厢提供了超高刚性的车身。

前排座椅

对于一款面向家用小型车，人们最关注的热点之一是其空间的大小。新赛欧主打的重要一环是内部空间。据介绍，虽然其车身尺寸较乐风要小，但内部空间却比乐风大。下面我们就要到车内去看看新赛欧座椅及空间怎么样了。

前排座椅也给我们提供了很好的舒适性，灰色部分的侧面包裹相对中间浅色部分柔软许多。座椅还是有一定包裹性的，坐垫长度520mm，比较舒服。副驾驶座椅手动调节，虽然新赛欧座椅为绒布包裹，但样式较为时尚。

为全家五口人营造尽可能宽敞的宜人空间，成为雪佛兰新赛欧的“头等大事”。新赛欧2465mm的轴距与其他竞争对手相比似乎并不占优势，但利用油箱中置和短前悬、短后悬的车身设计，雪佛兰新赛欧最大化扩展了乘坐舱长度，令乘客的腿部空间得以释放。

后排座椅

车身尺寸方面，赛欧两厢与三厢相比，除了车身长度略短以外，在轴距上和宽度上没有任何变化，因此后排空间仍然满足家庭使用。

全系标配的ISOFIX儿童安全座椅固定装置，人性化味道突显。座椅下部还有网兜。

区别与三厢版的一项使用功能是，后排座椅可以按比例放倒，大大增加了储物能力，这对家庭用户来说是必要的。

车门

车门开启角度不是很大，关门声还算好听。从车门可以看出，新赛欧的用料并不算优秀，但工艺确实高于同级别大部门自主品牌车型。而且车门储藏空间设计合理，实用方便。

要说明一点，低配车型后排的手摇车窗也是落后于这个时代的配置了。

储物空间

作为一款家庭用车，新赛欧的储物格很多，并且很实用，特别是将前部车门上的车窗控制按钮集中在档杆前之后，为门上的储物格增添了不少空间。只是这样的设计需要大家慢慢去习惯。

中央扶手处有两凹槽，但是放置水瓶会不稳，我们多么希望有中央扶手啊。正驾驶左侧储物格放置票据很实用，上面的开口放手机也不错。中控台的底部，有个四四方方容积相当可观的储物格，放什么你可以自己想象。储物格上边缘拥有这款作为低配车型的电动车窗控制按钮，但只是前排车窗的，后门的需要慢慢摇。

据厂商介绍雪佛兰新赛欧共有24个储物空间。这无疑对于日常使用提供了很好的便利性。用心巧妙的人性化设计，让全家三代人的随身物件各得其所。

后备箱

两厢车型为了保证尾部线条的协调，将尾部车顶部分的高度加厚，其次直接下降的C柱宽度也比较可观，这样在一定程度上增加了后备厢的纵向空间。

打开后备箱盖时，发现赛欧两厢版后备箱开口比较小而且离地间隙高。后备箱行李空间尺寸为：进深625mm，宽970mm，高870mm。

两厢赛欧的在不放倒后排座椅的情况下，行李箱容积为248L，这个会小于三厢车型。但是更灵活的空间利用也是区别于三厢车型，4/6比例放倒的座椅可以灵活利用空间，最大容积可达1215L。因此两厢车在行李箱的施用上来说较三厢更为人道化，储物空间整体性更好。42L的油箱容积同样处于中游水平。

发动机

我们拍摄的这款雪佛兰新赛欧两厢版的发动机，依旧沿用之前新赛欧三厢的S-TEC系列。1.4L发动机型号为S-TECⅢ，双顶置凸轮轴，4缸16气门结构，应用SFI顺序多点燃油喷射，ECU控制模块，PDA可变进气口以及终身免维护正时链条驱动技术，最大功率为103马力,最大扭矩为131N·M。此款发动机的动力输出由于同排量车型，在同级车中领先。官方测试0-100km/h加速时间也达到11.9秒的好成绩。

另外，新赛欧还搭载了雪佛兰S-TEC1.2升直列四缸16气门汽油发动机，这款发动机同时被应用在spark（乐骋）、AVEO（乐骋）、LOVA（乐风）上，属于比较成熟的机型。最大输出功率87马力（64kW）/5600rpm，最大扭矩115牛米/4400rpm，厂家公布的最高速度165公里每小时，工况油耗5.7升。

变速箱

雪佛兰新赛欧的五速手自一体EMT变速箱，是在手动变速箱上安装了一套电子液压控制系统，来实现离合器及选换档的自动控制。如果将EMT比作一个最有经验的驾驶员，他的功能则发挥了手、脚和大脑的作用：在换挡过程中，他可以接管发动机控制系统，避免驾驶员的误操作；在车辆起步及换挡期间，他可以自动控制离合器的结合与分离；在行驶过程中，他能根据行驶工况，选择最优换挡时机。简单来说就是——自排的驾驶方式，手排的省油体验。

雪佛兰新赛欧的EMT5速手自一体变速器档位分布合理，操作简单易于上手。换挡杆有三个稳态的位置和三个非稳态的位置。稳态位置包括空挡（N）、倒档（R）和前进挡（D）（定位于非稳态位置+档和—档之间）。非稳态位置为包括加档（+）、减档（—）、手动自动切换（A/M）。S按键为自动模式下选项开关，在自动模式下实现普通模式和运动模式之间切换（在手动模式下S开关无效）。

新赛欧上的EMT变速箱实际上是通用在玛涅蒂-马瑞利公司出品的AMT自动变速器模块上增加了几个自己的专利技术。其中一项就是模拟自动变速箱的爬行功能，挂前进档的时候，只要松开刹车就会缓慢的爬行。这么看实际上EMT就是一种功能升级的AMT变速箱。

在中国EMT变速箱的普及才刚刚开始，不过这种技术将在注重经济与环保的风气下大有作为。将会成为经济型自动挡小车的主要发展方向。

轮胎

出于成本考虑，新赛欧并没有采用合资品牌轮胎，而是选用了中国自主品牌——“三角”轮胎，175/65R14轮胎尺寸和普通花纹更多考虑到的是日常驾驶与油耗，毕竟是入门级家轿，所以追求一些实用性，牺牲一些舒适性还是可以理解的。轮毂方面顶配也是采用钢圈。

刹车方面采用前盘式后鼓式刹车，轮胎性能一般。备胎采用与车辆配置相同的轮胎，但并不是成本更高，相反，据介绍，特殊材质的非全尺寸防爆轮胎售价或者说成本要远高于赛欧装备的三角轮胎。

底盘

后桥特别的设计使得经典的“板车悬挂”居然也可以提供相当的舒适性。可以看出，泛亚对于细节的把握还是比较到位。

前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式半独立悬架，家庭使用偏向舒适，驾驶乐趣还是向它妥协吧，毕竟这车的价位摆着呢。

总结

雪佛兰新赛欧是一辆起步价格不到6万元的合资品牌车型，优点是售价低廉、内部空间够大、发动机技术先进、油耗很低；缺点是配置太过简单。但不可否认，上海通用耗时四年打造的车载平衡性和整车工艺上达到了国内同级别很高的水平，雪佛兰新赛欧能否成为新一代的街车，我们拭目以待。 雪佛兰新赛欧和原来的别克赛欧究竟有了怎样的改进和提高呢？下面就让我们对雪佛兰新赛欧S-RV进行了一次全面测试。

外形更亮丽

虽说仍叫赛欧，但看得出上海通用在款式改造方面还真是下了不少工夫，车顶的行李架和尾部的高位刹车灯都被保留了下来，所有导流线条被强化得很鲜明，增加了整车的运动感；前进气格栅上的十字形的雪佛兰车标已替代了原来的别克盾形车标，金色的标牌沿着发动机舱盖的两道深深的扰流槽延伸至车风挡玻璃，配合车身两侧的腰线勾勒出了新赛欧的新造型。雪佛兰新赛欧S－RV除了车身比原来的别克赛欧S－RV长了71mm外，其它尺寸没有任何改变。

操控灵活

在弯道测试时，新赛欧S－RV的抓地性良好，车内乘员并没有被甩来甩去的感觉；不足之处在于转向时方向盘回位较慢，而且路感也不够清晰；固定的方向盘，没办法调节到合适的位置也让人遗憾，在激烈操控时离身体有点远，不易准确把握，这就需要驾驶员迁就了；在以30Km/h时速通过坑洼的路面时，悬挂的弹跳响应显然有些过于敏感，可能是离地间隙较高和避震弹簧偏软造成的。

动力依旧

动力方面无需多说，还是那台1.6L的发动机，无论怎么调校毕竟″年事已高″，想提升每一分动力都像在榨干引擎的所有潜能。掀起雪佛兰新赛欧S－RV的发动机舱罩，没有发现和别克赛欧S－RV的发动机舱有什么不同。蓄电池的位置也安排在很特别的地方，在前挡风玻璃水槽的下方，空间较小，很难自行更换更大容量的蓄电池。整个机舱都挤得满满的，整体布局不算特别有条理。固有的老毛病——行车后发动机舱撑杆会被烤热——依然存在。点火以后。在慢速时发动机给人一种力不从心的感觉，发动机和变速箱配合得还算默契，换挡时的冲击感也不算很明显。此时若猛踩油门急加速，转速指针在接近3000rpm时才会出现推背似的加速感。由于其发动机最大功率要在5600rpm才能获得，所以开车时，如果想要得到最大的动力，给油就要“狠”一点。开上高速路后准备测试一下小车的极限速度，结果跑到140Km/h以后车就有些发飘了，别说快打方向了，就连并线也要小心翼翼，虽说厂方标注新赛欧最高时速可达170Km/h，但上了150Km/h后想再往上爬显得相当费力。另外，还需要说明的是新赛欧的噪声，成了影响赛欧舒适感的主要因素。来自发动机的噪音在80公里的时速较为明显，而风噪则在100公里的时速大增，这说明车厢的密闭性还有待提高。

制动灵敏

和04款别克赛欧S－RV相比，新赛欧S－RV的制动系统没有什么不同。测试的路面因雨天十分湿滑，其制动系统表现稳定，刹车响应灵敏，但ABS系统的工作稍显粗糙，紧急制动时点头现象比较明显。

综合评价

新赛欧6.88万元到9.88万元的价格尽管没有让消费者惊喜，但还是得到了市场的认可。作为上海通用的“希望之星”，雪佛兰品牌针对的是大众消费群体。从价格的角度来说，一辆几万元钱的家用小车能遮风挡雨、冬暖夏凉，用起来没大毛病、开起来比较安全，百姓也就应该能接受了。

截至2010年，通用雪佛兰的新赛欧车型已停产，市面上销售的全是库存车。当前，通用雪佛兰公司正在引进新的车型。相信更新的赛欧早日实现量产。 优点：空间大、合资品牌，高配车型配置实用。

缺点：低配车型配置不合理。不是黄金轴距2650mm。

科鲁兹，有很多人对它的低配版本的车型提出质疑，问：高达9W多的车子，哪个品牌哪个车型还用前盘后鼓的刹车？我也比较失望，毕竟外观这么漂亮的车子，偏偏弄个美中不足。

福瑞迪看来从所有的方面都要比科鲁兹好一些，但是低配的福瑞迪貌似后排座椅不能放倒，但是有中央扶手，不知这一功能是否影响你的购买；科鲁兹低配好像没有中央扶手，但是后排座椅可以放倒。

你选择的这款科鲁兹是四轮碟刹的，可以放心。

这款福瑞迪进步在于用料和做工有了明显的进步，配置新颖丰富实用，全新的发动机动力充沛

缺点是：转向不足的情况较为明显，悬挂偏软，制动灵敏度不足

科鲁兹进步在于：全新外型和内饰设计非常吸引人，颠覆消费者对美系车的观感

缺点是：1.6车型的动力略显不足

不过这些缺点可以说是专家或者是专业汽车试驾者的评价，对于我们普通驾驶人来说，可能会不太在乎。

福瑞迪1.6 MT GLS 配置：

前雾灯

后雾灯

高位刹车灯

电动天窗

铝合金轮圈

真皮座椅

茶色玻璃

电动可调外视镜

金属内饰

舒适性配置

扬声器数量6个

电动车窗

油箱口/后备箱车内开启

空调滤清器

电瓶防耗

方向盘音响控制

CDP(MP3)

遥控钥匙

AUX/USB+iPOD

立体自发光仪表盘（三筒式）

地图灯(With 太阳镜镜夹)

智能电脑

外后视镜(集成转向灯)

车辆安全/防盗配置

倒车雷达

ABS防抱死制动系统

EBD电子制动力分配系统

驾驶座安全气囊

副驾驶座安全气囊

预紧式前座椅三点式安全带

后座椅三点式安全带

动力/可调转向

中控锁

四轮碟刹

速度感应自动落锁

冲撞力感应自动解锁

科鲁兹 1.6 SE MT 配置

前雾灯

电动天窗

铝合金轮圈

锋锐箭头前大灯

车门同色把手

防UV隔热型前挡风玻璃

电动调节外后视镜

质感织物PVC混搭内饰

质感织物PVC混搭座椅

舒适性配置

电动车窗

带防夹功能车窗

手动空调

一触式玻璃升降开关

便携式烟灰缸

驾驶座侧杂物盒(卡片，硬币)

带滑动功能中央扶手

车内太阳眼镜盒

第二排4/6分割座椅

驾驶员座椅4向手动调节

智能行车电脑

中控门锁/遥控钥匙

6喇叭剧院级音响系统

经典单碟CD播放系统(带MP3功能)

车辆安全/防盗配置

倒车雷达

ABS防抱死制动系统

EBD电子制动力分配系统

驾驶座安全气囊

副驾驶座安全气囊

侧安全气囊

预拉紧式安全带

安全带高度可调

弯道控制系统CBC

发动机阻力矩控制系统EDC

电子智能防盗系统

推荐你福瑞迪吧，毕竟参考的价格差了1.1W。配置要比科鲁兹稍稍好一些 这是你小弟我在网上给你找的，不知道你看没看过。

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