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贵州将有17个飞机场，介绍6个机场如下：
1、贵阳龙洞堡国际机场是中国西南地区一个重要的航空关键，航线：已经开通国际国内航线110条。
2、遵义新舟机场位于贵州省遵义市新舟镇，是贵州省第二大机场，也是贵州最大的支线机场，铜仁凤凰机场。
3、铜仁凤凰机场始建于1958年，1972年首次通航，投资1.63亿元的铜仁机场改扩建工程完工，铜仁机场成功复航，机场距铜仁市城区21公里，距凤凰县城34公里，为铜仁市以及湘西州同享，兴义万峰林机场。
4、是黔西南布依族苗族自治州首府兴义市的民用机场，机场正式建成通航，原名兴义机场，于2014年正式更名为兴义万峰林机场。
5、安顺黄果树机场位于中国贵州省安顺市，距市中心6公里，地处黄果树瀑布以及龙宫风景区等自然人文景观的贵州西部黄金旅游线上，机场飞行区等级为4C。
6、贵州黎平机场位于贵州省黔东南州的黎平县高屯镇，距县城直线距离9公里，公路里程20公里，这是贵州省继铜仁机场、兴义机场、安顺机场后第4个民用支线机场，于2005年11月6日建成通航，2006年9月26日正式投入运营，毕节飞雄机场。
扩展资料：
《德江、都匀、罗甸等地都要建机场，我省将有17个飞机场？》相关报道，摘取部分内容如下：
1、省发改委表示：按照我省机场建设布局，贵州机场确实应该有17个，目前，我省民航规划正在积极争取国家支持。
2、近日，有网友发帖问询：我省机场究竟是一干十三支还是一干十五支，这些机场究竟分布在哪里？听说德江、都匀、罗甸等地都要建机场，我省总计要有17个机场，是否靠谱？
3、省发改委就此回应：今年，我省形成了“一枢九支”的机场布局，实现了全省10个市州机场覆盖。其中，“一枢”为贵阳龙洞堡国际机场，“九支”分别为铜仁、黎平、兴义、遵义、安顺、六盘水、毕节、荔波、黄平机场。以上十个机场已经建成投用。另外，仁怀机场在建、威宁机场已获国家批复。
4、根据规划，我省的机场布局确实是“一枢十六支”，德江、罗甸、都匀、盘县、天柱等地都要建机场，这个布局正在争取国家支持。“十三五”期间，力争建成仁怀、威宁机场，并启动罗甸、德江等机场建设。
人民网_贵州频道-贵州省将有17个飞机场
截至2023年8月，贵州目前正在使用的机场有11个。
11个机场分别是贵阳龙洞堡国际机场、清镇磊庄机场、黎平机场、黄平机场、荔波机场、独山机场、罗甸机场、遵义新舟机场、仁怀茅台机场、安顺黄果树机场、毕节飞雄机场。这里介绍五个：贵阳龙洞堡国际机场、遵义新舟机场、遵义茅台机场、铜仁凤凰机场、兴义万峰林机场等。
贵州省目前建成11个民航机场，居全国第6位，民航事业较发达。下辖全部市州全部通机场，和内蒙古自治区成为全国仅有的2个全部市州盟通民航机场的省份。而且贵州省6个机场人次破100万，特别是遵义茅台机场，开通的第二年就突破了100万人次。
贵州省内的机场几乎都和省会城市贵阳通航。离贵阳最远的铜仁市凤凰机场航线有310公里，最近的安顺市仅160公里，航程仅半小时。同时贵州省也是中国第一个县县通高速的省份，在这样的情况下，各市州支线民航机场还能和省会通航。
贵州省交通运输情况
截至2022年末，贵州省公路通车里程20.96万公里，比上年末增长1.2%。其中，高速公路通车里程8331公里，增长4.0%。年末内河航道里程3954公里。
2022年，贵州省铁路、公路、水运货物运输总量94998.59万吨，比上年下降2.1%；货物周转量1417.27亿吨公里，比上年下降1.3%。民航货邮吞吐量8.48万吨，比上年下降29.3%。
2022年，贵州省铁路、公路、水运旅客运输总量20322.59万人，比上年下降21.4%；旅客周转量319.87亿人公里，下降22.0%。民航旅客吞吐量1231.57万人次，比上年下降44.6%。
以上内容参考：百度百科-贵州省
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