网上有关“房车上电力不够？”话题很是火热，小编也是针对房车上电力不够？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
这个蜗居虽小，停到山边就是山景房，停到海边就是海景房。
里面床铺、桌椅、厨房、餐具、冰箱、储物柜、卫生间等等等等一应俱全。
我相信很多人都会有个房车梦，尤其是祖国幅员辽阔，美景与 美食 兼具，能够体验房车自驾简直Super Cool~
想象一下，累了的时候在风景优美的湖旁停下来歇歇脚，轻拂着微风，享受着 美食 ，简直不能再惬意了。
夏天到了，天气越来越热，房车上用电的地方也多了起来。房车该如何用电？
记得不久前还和大家介绍了房车途中如何接水的实用技能介绍，点击蓝色字查看（你还在给房车增加水箱？这些地方都可以提供水源），今天我们来一起聊聊房车中如何解决电力不足的问题。
用电难是房车届的一大难题，趣蜂房车历经5年多的研发和3年多的实车验证，创新性地实现了高效实用的房车用电解决方案，再也不怕自驾路上电力不足了！
趣蜂房车48V电路系统匹配了48V高效能磷酸铁锂电池组、48V锂电池行车专用充电器、48V逆变器、符合GB7258-2017标准及电工标准的成型线束和电器控制模块。
这套系统不同于传统房车改装使用的12V电池系统，采用了更高的48V电压，在高功率长时间使用环境下，线损及发热少，转化率极高，表现更为稳定。实现了行车1小时充1度电，48V100AH电池支持驻车空调及生活用电10小时以上。率先实现了“不插电、不差电”，脱离营地，趣行天下！
趣蜂房车以48V锂电系统独步国内房车届，经过多年研究和应用，目前系统已非常成熟，也有很多原12V电路的房车改造成48V。48V房车电路的优点十分明显：电流小，损耗小，更安全，行车充电效率高，放电效率也高，配合变频空调使用，能够解决房车生活中最大的用电难题。
只要房车在行驶就能充电，现在你还担心夏天电力不够用吗？如果你想驻车休憩3、5天，又或者经常在车上使用大功率电器（电磁炉、微波炉、烤箱等），担心房车电永远不够用，别急，我和大家分享一下房车用电的搭配方案。
行车充电
我们平时开的车辆中，正常行驶都能维持车辆照明用电，那么房车也不例外，也是能够在行驶中满足车辆的照明用电，同时还给房车蓄电池进行充电。房车车、房两部分电瓶是彼此独立的，在运行过程中不会发生彼此损耗。这也是最重要的一种充电方法就是前车充电。
外接市电
房车可以接外接电源，可以用家用电供应，现在有的房车营地提供的外接电源入口就是220V的家用电。把插头插在供电桩上，打开保险，电就源源不断的来啦！一般需要充电8小时左右。有些户外的小营地为了省电用的是10A的，车上常备30米接线板，工业转换插座，新能源7孔插座，那么就不用担心不匹配的问题了。
缺点：中国的营地少且入驻费用太高，这也让房车车友不太愿意进入。如果在国内使用市电，仅作为选择项之一。
发电机供电
第三种方法--发电机供电。很多车友都会买发电机，与发动机上带的发电机不同，选择合适功率的发电机能满足房车上基本生活设施的使用，如电磁炉、车载空调等这样的大功率用电。一般情况下，发电机配合蓄电池这种方式，能更大的满足我们在野外生活用电。
缺点：噪音大，真不是谁都受得了的。发电时会产生震动，很影响睡眠。有些发电机的质量很沉，有时候需要两个人去抬，还需要有专门的地方放油箱，国内普遍使用的燃油发电机到了野外加油难，实用性不高。
太阳能充电
太阳能发电板作为一种清洁能源，合理利用车顶空间，源源不断将光能转化为电能。“零存整取”式的发电，看起来功率不大，但是基本可以满足房车的照明、排风扇、手机充电等设备。
太阳能板其实最主要的作用，不是补充电力，而是保证车友们万一哪天忘记关逆变器了，铅酸电池别亏了电。毕竟太阳能能提供的电量小，费用也不低，太阳能本身受纬度、天气、地形等外力影响较大，在实际使用时，太阳能作为一种辅助用电还是很不错的。
增加蓄电池
既然电池储电量小，就加大容量，把100Ah变成200Ah。需要注意的是普通 汽车 中所使用的蓄电池为启动蓄电池（ 汽车 启动电池启动电流大，启动后就休息了，发动机负责驱动，而且可以在行驶过程中由发动机通过发电机充电)。而房车使用的蓄电池为深循环蓄电池，可以将电池的放电量放到很低且不影响寿命，在充放电次数上也远高于普通 汽车 蓄电池。
另外，房车车身的重量配比在房车设计之初就有考量，所以给房车增加蓄电池时要特别注意房车的重量平衡，否则对行车安全十分不利。因此，车友们改装电池的时候，咨询厂家的建议，适当加装即可。
最后，我想和大家提醒一下，在房车生活中，一定要学会省电养成节约用电的习惯。别让电力束缚了你的诗和远方，别让房车用**响了你旅居生活的质量。
夏季是自驾游高峰期，户外露营度假避暑，选择一辆房车，和最亲密的人一起感受——在路上即是家的感觉。旅途愉快！
为我的房车升级“太阳能-铁锂电池系统”
很多车友在选购房车的时候都会追求大空间，这样带有双拓展的房车就受到了大家的追捧。今天给大家带来一款是来自房车中国的合作经销商隆翠房车旗下的一款雪峰双拓展房车，就能满足大家对空间的追求。第一次听到雪峰这个名词的时候，第一感觉：嗯，这名字挺好听的，有创意，当你把它与房车联系在一起的时候，又让我产生更多遐想，今天就来揭开它的神秘面纱。
前额可以看出采用依维柯欧胜底盘打造，车头处可变色的示宽灯条带，时尚新颖。机盖下面的中网上进行了红色的涂装，前杠以及倒车镜都采用了与车身相配的蓝色涂装，车身基于白色车身的基础上加入蓝色、**元素，非常亮眼，让整车在颜值上就吸引了不少眼球。车身整体采用PVC高强度保温板材设计而来，额头造型高耸，更好的优化了额头床的内部空间，采用玻璃钢材质，具有经久耐用，损坏易修复等特点。
整个车身的长5995mm，宽2480mm，高3115mm，车长不超过6米，满足上蓝牌，持C证可以驾驶的条件。车身外配置也很丰富。外置淋浴头、外置厨房、3米长的菲亚玛遮阳棚、车尾大容量行李舱、水路房车防冻功能，让你的出行方便无忧。
左侧以及后侧可拓展舱，给整车的空间增大了不少。左侧拓展舱对应车内的对卡座区域，后部拓展舱对应车内的双人床区域，尾部拓展舱外部还加装了爬梯，方便乘客爬上车顶。
驾驶室双人座椅，空间宽敞，动力方面搭载3.0T涡轮增压柴油发动机，匹配8AT自动挡变速箱（喜欢手动挡带来的操纵感也可以选装6MT手动挡），提供更好的驾驶条件，满足大家对自动挡的偏爱。辅助系统配有定速巡航、多功能方向盘、车机手机互联和GPS导航、胎压监测、电动加热加宽外后视镜、ESP、倒车雷达+倒车监视。
走进车内，空间非常宽敞，毕竟双拓展可不是拓着玩的。整个车内周边进行了软包，增加高级感的同时，暖**的氛围灯也让整车显得比较温馨，居家感满满。车内采用：前额头床，左侧拓展舱对坐卡座区，右侧厨房区、后侧拓展双人床的常规布局。
额头双人床，尺寸2.2m*1.6m，睡两个人绰绰有余，床板上翻是一台32寸小米智能高清Wifi网络电视，可以连接动中通行车卫星天线，收看多个频道，搭配四喇叭音响系统设计，环绕立体音效，试听感受不是一般的好。
左侧的拓展区是双人对坐卡座，加上正副驾驶，整车满足6人承载。必要的时候，中间的多功能餐桌也可以降下来拼成一张1.8m*0.95m的沙发床，特别适合小朋友。沙发座椅的边上设计了储物抽屉，白色的涂装很显眼，可以看出设计师在设计之初就秉着空间利用最大化的原则。上方是三个储物吊柜，增加整车的储物空间。
车门左侧是厨房区，上置两个柜子，左边是车内的一些控制开关，像拓展舱的伸缩开关等等都在此处。右边是常规的柜子形式。下方操作台设计有不锈钢洗菜盆、小功率电磁炉、操作台的左下方还有一个2.5公斤韩国大宇洗衣机，解决乘客旅行途中洗衣服的烦恼，对于男同胞们来说，真是一个福音。
厨房的旁边是一体式的厨房，内置换气扇、房车专用抽拉式马桶、独立洗脸盆、毛巾架、独立淋浴花洒等等，满足简单的洗浴。整车水路配有180L净水箱（也可选装240L），67L灰水箱，
尾部的横置拓展双人床了，最大尺寸1.86m*1.26m，也可以满足2哥人的正常休息。加上额头床睡2人，卡座拼床睡2人，整车可以满足至少5人的睡卧空间。
对卡座与后尾床的中间，上方设计了一台格兰仕的微波炉，下方设计了一台152L的塞特福德大冰箱。整车还配有顶置的特鲁玛空调，埃贝赫燃油暖风机，电路方面配有3000W充电逆变一体机，300W太阳能板，400Ah锂电池。
总结：这款大空间，6座5卧的双拓展房车，至少可以满足一家三代5-6口人旅居出行，目前这款车的官方指导价格是56.8万。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
? 撰文 ｜ 万进
?这几年，我那辆 自己DIY的小房车(RV) 点击进入载着我们一家转遍了北美各地，立下汗马功劳。
?当初在改装为RV时，因事项繁杂，所以辅助供电系统采用一个简单可靠的方案，即“100Ah铅酸蓄电池+行车充电”。它一直为我们提供野外生活用电，包括做饭洗澡。
?毕竟铅酸电池寿命所限，一般三年也就需要更换了。既然更换，何不乘机升个级，增加容量，提升寿命。
?听说铁锂电池不错。研究了半天，主要纠结在到底能不能继续采用行车充电方式，各种说法莫衷一是。最后下定决心，再上个太阳能板。于是就有了这次的新升级。
?目标定下了，各种选型还是破费周章。不管看了多少个他人做得方案，轮到自己，这番周折也少不了。
?不啰嗦了，直接上我的实施方案。
?太阳能板技术已比较成熟，可选择的产品、品牌很多，价格相差不大。经测量，我的车顶能安装4块100W的板子，即使挤一挤，最多也就6块。因为用量不多，我选择用大品牌的Renogy，4块100W单晶硅板。单晶硅效能比多晶硅略好。
?顺便说一下，还有种柔性太阳能薄膜可供选择，好处是能与车顶贴合得较好，可以做得比较美观，但有个缺点，散热效果稍差。
?太阳能板并不能直接为蓄电池充电，需配备一块控制器。控制器主要分两类：
?Renogy也出控制器，可惜在Amazon.com上的用户评价不高。我选择了口碑更好的EPEVER牌MPPT。
?MPPT选型中还涉及到一个重要参数——最大负载电流。连接的太阳能板越多，要求的负载电流也越大。书上说的比较复杂，大致给个经验值吧：100W太阳能板在夏季最大电流不超过6～7安培，每天最大发电量约0.5度。4块100W太阳能板总电流不超过30A，每天发电量约2度。因此，我选择了40A的MPPT。稍微留了点儿余地，假如将来想再增加一二块太阳能板呢。
?接下来是如何把太阳能板安装到车顶上。方案设计考虑了很久，涉及诸多因素，防水、牢靠、维修方便、可拆改、经济等等。厂家自带的方案是用几个自攻螺丝钉在车顶上。我不认为是个好方案，它应该适合用在地面或屋顶等固定不动的场合。安装在车顶的太阳能板必须经得起经年累月的颠簸震动，所有在车顶上钻的孔，必须具有极好的防水防漏性能。
?最终确定的安装方案如上图。拆除车顶内部的所有装饰，露出车顶薄钢板。按设计方案，经精确计算测量，在车顶前、中、后分三排，每排左右各钻一个孔，下方衬以1.5英寸方木条，用不锈钢螺丝、螺母、垫片及橡胶垫片固定。橡胶垫片加硅胶以防水。不锈钢螺丝规格为5/16英寸粗(强度)，4英寸长，保证在车顶上方富余1.5英寸以上。以此为太阳能板支架的 安装基座 。
?用两根1英寸方型铝管做支架，4块太阳能板平行固定在支架上。然后整体固定在上述三排不锈钢螺丝构成的安装基座上。
?这种方案的好处是，1)、衬木条可以确保即使再大的风，也不会拔起螺丝撕裂车顶而脱出，虽然我的车顶钢板很强。2)、太阳能板连同支架可一起拆卸、安装，不破坏防水，便于维修，或者将来添加太阳能板。
?实际安装效果如下图。
?4块太阳能板线路并联后穿过车顶引入车内。穿孔处做防水，并加保护罩。经40A熔断器接入MPPT。熔断器装在MPPT旁边，可兼作切断太阳能板的开关。
?基于我原来的电路系统，新的完整电路图如下。
?几乎所有组件都是通过电商购买的，而且多是“Made in China”，虽然有的是国际品牌。其中铁锂电池组、BMS是通过阿里“全球速卖通(Aliexpress)”购买的，铁锂电池便宜很多，相中的达锂BMS在Amazon.com没有销售。不过全球速卖通递送速度特慢，一般要好几个月，而且退换货很不方便。
?购前看网上的，一直担心BMS那么细的电线，到底能不能承载200A的电流。拿到手后发现做工真的很扎实，份量很沉，质量很棒的样子。
?从动念头到全做完，前后花了约半年多的时间，主要是购买BMS、电池等，共等待了五个多月，其中有新冠疫情导致国际物流迟缓的因素。
?料备齐了，几天时间升级工程就完工了。正式启用前，得做好负载测试。
?我的房车中有多项大功率电器，包括压力锅、咖啡壶、微波炉等，最大功率的是淋浴用的热水器，1440W。另外还有功率不大的电冰箱、电风扇、音响等。
?根据以往使用经验，发热是供电系统的主要问题，也是测试的重点。
?经测试，整套系统各项性能指标完全满足要求，电池体温度升幅不大，BMS接线桩最大温度≤90℃。
然鹅……
?经咨询BMS生产厂客服，检测BMS内阻，发现已经损坏。 虽然是新买的，但在Aliexpress上很难退换货。
?怎么办啊？欲哭。
?200A的BMS约$130美刀，就这么丢了，心疼啊。能不能有个可行有省钱的方法呢？
?还真想出了个解决方案，经咨询厂商技术员确认，行！只需再花$18在Amazon.com上买了个30A的BMS即可。
?为什么能行呢？
?简述一下原理。BMS的作用是什么啊，对铁锂电池进行充放电保护，当电池充满后不再充电，防止过充；放电时，当电池电压较低时，自动切断，防止过放。另外对充放电电流进行管控。传统思路是同一块BMS同时管理过充与过放，所以为达到200A放电能力，就得用200A的BMS。
?如果把充放电保护分开管理，那不就行了嘛。
基于以上思路，设计新的接线方案二，如下图。
实际测试：
为此还设计制作了新总控制面板，如下图。
?400W太阳能板在晴天大约每天能发2度电，大致能把铁锂电池充满。即使长期出门在外，辅助以丙烷气炒菜，电量应该能完全满足使用。
好了，可以说走就走了。
¤ 2020年10月16日 于宾州·绿堡
¤ 2021年2月22日 修改并补充方案2
*——写字不易，还遭删帖。您若喜欢，转推点赞吧。——
关于“房车上电力不够？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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我是盛龙号的签约作者“直觉”
本文概览：网上有关“房车上电力不够？”话题很是火热，小编也是针对房车上电力不够？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。这个蜗居虽小，停到...
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