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导读：随着汽车消费水平的不断升级，购买中型（轿）车的消费者也是越来越多，而对于大多数新手来说，要想从众多中型车当中，选择一款颜值高、配置足、空间大和动力强的车型，还是比较困难的。为了给大家一个良好的购车指导，本期内容就给大家分享3款中型车，它们都是中型轿车的佼佼者，其价位都在20万左右，而且品质和性能表现也都非常不错。所以，如果您想今年买中型轿车的话，预算20万左右，品质可靠，性价比高，不妨看看以下三款！
首先是本田雅阁，指导价为17.98-25.98万元，现款本田雅阁是其第十代产品，整体外观造型更加扁平，也变得更加年轻，而前脸粗壮的镀铬装饰条搭配上“羽翼式”LED前大灯，看上去非常的时尚动感，这一点也是非常符合现代年轻人的审美。
本田雅阁的车身侧面也很有吸引力，贯穿式的腰线搭配上下方上扬的镀铬装饰条，让整个车身侧面看起来非常的舒展。“溜背式”的车尾造型配合上翘的鸭尾设计，给人一种非常优雅的感觉。
而在内饰方面，十代雅阁主打的是简约家用风格，中控台采用的是环抱式设计，并应用了大量的木纹饰板，不过它的仪表盘是7英寸的半液晶仪表盘，这对于一款定位于20万左右的中型轿车来说，稍微有点不符合年轻人的需求。另外，本田雅阁的配置表现比较不错，比如被动行人保护、胎压监测、车道偏离预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒、车侧盲区影像和全速自适应巡航等功能，都是非常高端的。
本田雅阁的动力分为2.0L混动和1.5T纯燃油两种，而后者又提供低/高功率两种调校，2.0L混动车型的最大功率可达107Kw（146Ps），而1.5T低功率版本的最大功率为130w（177Ps），高功率版本的最大功率为143Kw（194Ps）。另外，2.0L混动车型匹配的是电子E-CVT无级变速器，而1.5T燃油车型品匹配的是普通CVT无级变速器。
其次是大众迈腾，指导价为18.69-30.99万元，大众迈腾给人的第一印象就是稳重、大气，4条横向格栅搭配上点阵式的镀铬装饰条，使得整个前脸看上去非常的精致，而矩阵式的LED大灯也很犀利。平整简洁的车尾设计，看起来非常的饱满，而车标下面的迈腾英文字母，大大拉升了它的豪华感。
大众迈腾的内饰采用的是家族化设计，整体比较实用，贯穿式的出风口大大拉伸了车内的视觉宽度，而9.2英寸的触控液晶屏和10.3英寸的全液晶仪表盘以及中控台的木纹饰板，看起来非常的高端豪华。另外，大众迈腾的配置是非常丰富实用的，比如全车无钥匙进入、感应后备箱、方向盘加热、后排独立空调、后排座椅加热和众行家车联网等，都是非常不错的。
大众迈腾的动力包含1.4T和2.0T两种动力版本，而2.0T发动机又分为低功率和高功率，其中1.4T发动机的最大功率可达110Kw（150Ps），2.0T发动机低功率调校版本的最大功率可达137Kw（186Ps），高功率调校版本的最大功率为162Kw（220Ps），而全系车型匹配的变速器都是7DCT。
最后是丰田亚洲龙，车型指导价为19.98-28.98万元，丰田亚洲龙的外观设计走的是雷克萨斯的路线，宽大的进气格栅几乎占据了整个前脸，看起来非常的有气场。而其尾部设计与前脸的风格不同，亚洲龙车尾的设计比较紧凑，贯穿式的尾灯显得很有层次感，而双边双出的排气口，看起来非常的动感。
亚洲龙的中控采用的是非对称式布局，层次分明，呈十字交叉控制台，而表面的材质采用大量的软质材料，提升了整车的舒适感和品质感。不过在配置方面，丰田亚洲龙的表现相对一般，和本田雅阁及大众迈腾相比，丰田亚洲龙缺少一些亮点配置，其整体性价比不高。
丰田亚洲龙的动力部分，包含2.0L和2.5L两种动力版本，而2.5L发动机又分为低功率（混动）178Ps和高功率（燃油）209Ps两种调校。其中2.0L发动机匹配的是CVT无级变速(模拟10挡)，2.5L发动机低功率调校版本匹配的是E-CVT无级变速，高功率调校版本匹配的是8AT变速器。
结语点评：通过以上简单分析，大家基本也都了解了，相对来说，本田雅阁侧重的是动感的外观和丰富的安全配置，但在品牌力和空间方面表现稍差一些。而大众迈腾的表现更为全能一些，配置丰富，动力和空间表现也都不错。而丰田亚洲龙更注重的是实用，而在动力和性价比方面表现一般，但丰田亚洲龙的舒适性还不错。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大多人在选车的时候，对于车辆的空间要求都是比较高的，大空间车型也成为很多人选车的标准。这主要是因为很多人买车之后并不是仅仅自己使用，一家人出行的时候也要使用。
一、本田雅阁
二、本田歌诗图
三、大众CC
四、雷克萨斯ES
五、日产天籁公爵
选一辆和自己心意的车子太重要了，这里给大家推荐了几款：
一、本田雅阁
本田雅阁是一台很好的家用车，空间不错油耗不高，并且皮实耐用质量稳定但是3.5L的车真不一般大家都把3.5L的雅阁叫做雅阁王，这台发动机带有可变缸技术。本田车在日系车当中算是开起来比较有驾驶感的车，这台3.5L的雅阁动力很不错，质量也很稳定。
车型尺寸：长4米9左右，宽1米86左右，高1米45左右。
车型轴距：内部空间2米83左右；
变速箱配置：E-CVT电子无级变速箱
配置方面：增加前后头部安全气囊/倒车影像/电动天窗/前排无钥匙进入/真皮方向盘/手机无线充电/仿皮座椅/主副驾驶座椅电动调节/后排中央扶手/10.25英寸中控屏/Carlife/语音识别/8喇叭音响/LED远近光灯/全车车窗一键升降/后视镜锁车折叠/主副驾驶座椅化妆镜照明灯等实用配置
二、本田歌诗图
歌诗图作为一个大冷门，现在应该很少会有人想起它，作为跨界车的它外观很个性，有着大溜背的造型，但是内饰却和雅阁如出一辙，歌诗图空间更大更实用，尤其表现在后备箱上。
外观方面：溜背的设计，掀背尾门，喜欢的人如此如醉，不喜欢的人觉得四不像。
内饰方面：配置很丰富哦，很少在日系车里面看到这么高的配置。全车大量采用了真皮加木质的一个内饰，电动座椅，真皮带打孔座椅，有加热的中控大屏，双核。恒温空调，一键启动，座椅加热，仪表台，都是木质的包裹，尊贵多功能方向盘，定速巡航，当然还有个前景天窗，后排的空间也不小。
优势：电椅全景天窗，360摄像行车辅助，一键启动，无钥匙进入，一手精品车，全车原版，9万多公里，日系本田B级车性价比高，支持分期付款。
tips：有些老铁说政策油耗会偏高，我想不明白，跟雅阁的发动机，波箱，底盘都是一样的，为什么油耗会高，你们知道吗？全车无钥匙进入。
三、大众CC
3.6L的CC动力很棒，搭配双离合变速箱降挡干脆，无框车门是CC的标志，这一代的CC外观到现在看起来也不显老。如果你喜欢个性，喜欢大排量并且想驾驶质感好，可以考虑这个车。
外观：迷人的贯穿式腰线，充满肌肉感，连接着前后尾灯，与车身曲面，弧形的腰部姿态结合，呈现精致运动的细腻美感。经典的无边框车门，诠释轿跑风格的犀利风范。黑色的鸭尾尾翼，凸显尾部的运动感，隐藏式双边共四出镀铬装饰尾管，于细微之处凸显强烈的运动基因。
内饰：30色可调豪华仪表台氛围灯，韵律灯光，与仪表盘、中控屏联动，共同缔造科技质感。高配门护板采用梦幻氛围透光装饰，联动内饰氛围灯，打造环抱式灯光氛围，让夜间旅行，都有温馨相伴。
配置：拥有330t、380t两种动力选择，发动机排量1.984，7档湿式手/自动一体DSG双离合自动变速器，驾驶时舒适平稳。
四、雷克萨斯ES
雷克萨斯搭载丰田2GR发动机，这款发动机动力输出安静丝滑，开起来不慌不忙很舒服。不到十万的预算能买到的ES年限稍微长一些，但是进口的品质质量确实稳定。
外观：每一款雷克萨斯车型都有独特的纺锤型格栅结构和纹样。新es的纺锤型进气格栅采用了直铺式设计，并融入了L型家族元素，营造出一种流动的视觉效果。
内饰：车门饰板座椅及中控台面板纯手工内置缝线更是体现了品牌匠人之心的设计理念。当乘客坐在新es的座椅上时，首先会发现座椅前端微微下翻，其次，B柱后车门下方饰板和后排座椅坐垫前端两侧均采用优化设计，使上下车更为便利。
性能：入门级的ES200配备2.0升的自然吸气发动机，虽然纸面拥有173马力，但和舒适、经济取向标定的CVT搭配起来，实际驾驶的动力感受确实不算好实测的零百加速超过10秒。
新功能：
1、方向盘加热让驾驶者手握方向盘时，不再冷冰冰。
2、加热座椅让大家在乘坐中，拥有加倍的舒适体验。
tips：ES本不是运动取向的车，舒舒服服的代步谈生意，日常开着省油、省钱。
五、日产天籁公爵
日产大名鼎鼎的 VQ35发动机，分为VQ35DE和VQ35HR。曾连续14年获得沃德十佳发动机奖。沃德汽车世界评论说：VQ系列发动机是地球上最平稳和最有活力的发动机。
配置：有着主副驾驶气囊、前排侧气囊以及前后头部气囊，安全上还是挺不错的。
另外，舒适版也搭载了倒车影像和后雷达，同时支持定速巡航、电子手刹以及自动驻车、前排无钥匙进入、天窗、远程启动等等，日常家用完全足够。
动力：采用2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱，虽然动力表现一般，但是套动力系统非常成熟、耐用，质量比较稳定。
推荐款：如果不太追求动力，天籁 2021款 2.0L XL 舒适版在天籁6款车型中还是比较值得推荐的。
tips：
1、天籁开起来动力很顺不暴躁但是有劲，底盘和座椅都是柔软舒适风格。
2、国内版本天籁配有2.0自吸和2.0涡轮两款发动机，2.0自吸156马力的动力水平和对手比起来确实不强，但胜在输出平顺。
tips：
1、大空间车型虽然乘坐起来比较舒服，但是油耗也会相应的提高，同价位的车型一般外形比较小的油耗都比较低。
2、对空间要求比价高，不是非常在乎油耗和车辆性能，买大空间车型还是比较合适的。
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