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不能，5年不能，
1.不论从经济上，还是从教育上，昭通再全省中都不可能成为云南第二大城市，
2.再说平均人均收入，昭通怕是20-30-40-50年都难成第二呀，据说玉溪有180W人，人家的人均收入，云南其他地区都再追呢，
3.最后从地理位置来说昭通。滇东北最冷的地区，交通再全省中也难上前3位。
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你可能是处在对自己家乡的角度来希望,出发点是好的,但是....
在这里我说个故事: 记得在中国某个时区,人们都有这样一句话:"几年就超英(国)赶美(国)". \\\\\\\
现在如果还有人说这样的话得 话,怕是没有人认为那人 正常的吧!
有没有人帮忙分析下宜宾地理位置的优点？
在四川省内宜宾并不是一个很出众的城市。论知名度，成都、绵阳，凉山、阿坝州等城市都比宜宾高，论贫富就存在争议了有的人认为宜宾是个富裕城市，而有的人认为宜宾与周边的昭通，毕节等城市一样穷。
宜宾市的特点
要回答这个问题之前，让我们来了解宜宾这座城市，宜宾，位于四川、云南、贵州三省结合部自古以来，宜宾就是川南、滇东北一带重要的物资集散地和交通要冲宜宾，是长江起点，因此，宜宾被誉为“万里长江第一城”宜宾这座沿江城市，是长江上游开发最早、历史最悠久的城市之一，古称“僰道”、“戎州”、“叙州”。
宜宾，是中国四大酒都之一，这里雨热同季，气候温和，空气和土壤最适宜酿酒所需的微生物生长，早在先秦时期，居住在这里的僰人就知道用“弯捞捞”的野果酿酒后来，这些僰人到了明朝的时候，遭遇灭顶之灾，唯有留在山崖上的悬棺依稀中诉说着曾经的辉煌僰人虽然消失了，但宜宾的酿酒文化却没有消失，宜宾的酒业是宜宾的支柱产业利润、利税占全市规上工业比重高达百分之五十以上，最高时占比超过百分之七十。
一座蓄势待发的潜力之城——云南昭通市
从地图中宜宾的地理位置上看：位于亚热带，属亚热带季风气候，夏热冬温，全年较湿润。 渝昆高速铁路怎么也逃不过宜宾。
从西安—巴中—南充—遂宁—内江—自贡—宜宾—昭通—昆明，也几乎是在一条直线上。
乐山—宜宾—毕节—贵阳，也几乎是在一条直线上。
宜宾还是岷江，金沙江，长江的交汇地。
。拥有三个方向的水运优势，而且水源充足。成都—宜宾—重庆，三座城市恰好围成一个等边三角形。
在成都—昆明—贵阳—重庆四座城市围成的四边形中，宜宾恰好处于这个四边形四个角的对角线的交点上。
可以利用四地广阔的市场与资源！宜宾的地理位置真是不偏不倚。恰倒好处。在整个西南地域中，独一无二。。
未来宜宾的发展潜力不可估量。
说到云南的城市，相信大家都应该不会陌生，特别是我们熟知的昆明、大理、丽江等。特别是像大理、丽江，因为他们的 旅游 行业非常的火热，所以他们的知名度也逐渐到变得很高，让人们熟知。但是在云南还有一个特别的城市——昭通市，它虽然没有像昆明、大理、丽江等城市有非常好的 旅游 资源，但是它也有自己的发展优势，未来发展特别有潜力的一座城市。大家对于昭通市可能很陌生，因为昭通市的知名度很低，经济发展也不怎么样。
为什么说昭通是一座特别之城？
其实这还要从地理位置、 历史 渊源、生活习俗等方面说起。昭通本来就与四川、贵州相邻，所以生活习俗等受四川及贵州影响也是很正常的，云南人口味特点是鲜嫩清香，酸辣适中，讲究本味和原汁原味，比如我们熟悉的过桥米线等，而昭通人既有贵州的酸也有四川的辣，而方言及文化习俗也与四川及贵州大相径庭，而且在明朝到清雍正六年前，大概有300多年的时间，昭通曾属四川管辖过的，昭通出土的一些文物还带有巴蜀文化的特征，难怪会被称一身四川味了，从地域上来看昭通，云南之半、贵州之半、四川之半所以统称“三川半”。
为什么说昭通一座潜力之城？
①.上面提到昭通处于西南三省一市的腹心地带，正因为这特殊的区位优势，造就了昭通的高速公路网四通八达，北入成渝经济区，东入黔中经济带，金沙江流经昭通市巧家县、昭阳区、永善县、绥江县、水富市等五个区县，目前能通航运的港口是号称万里长江第一港的云南水富港，也是云南第一大港口，目前一期工程已完工，二期工程已开工建设,到时候三期工程全部完工后水富港的吞吐量又会上一个台阶,水富港可以航行3000吨级轮船直达上海的长江入海口，昭通规划的一线四港九码头（水富港，绥江港，永善溪洛渡港，巧家白鹤滩港)如果全部建设完工，那么昭通的水路运输也是云南的NO1。
②.昭通机场始建于1935年，位于昭通市昭阳区机场路，西距昭通市中心3.5千米，为4C级中国国内支线机场，昭通机场开始实行军民合用；1983年，昭通机场民航通航；1986年，昭通机场停航；1994年，昭通机场扩建后复航 。
据2020年4月机场官网显示，昭通机场航站楼面积1906平方米，站坪面积6600平方米，设2个C类机位；有1条沥青跑道长2600米，宽45米，可起降波音737-700（含）以下机型，随着城市的发展，城镇化率的增长，人流物流的增大，目前现有的机场无法快捷的满足人们出行及物流运输的需求，再加上现有机场离城中心太近，必须考滤迁建老机场，近日、昭通新机场航站楼及附属设施，概念性方案完成征集，中国建筑上海设计研究院设计研究院的方案为最终中选方案；预计2-3年内完成施工,新机场或命名为昭通花鹿坪机场，位于昭通市昭阳区布嘎乡花鹿坪村，建设面积3000亩，跑道长3公里。
③.纵贯南北的渝昆高铁经过昭通市盐津县、彝良县、昭阳区并设站，其次 攀昭铁路、昭毕铁路、六威昭城际铁路、东巧铁路、加上现有的内昆铁路扩能改造（昭通-会泽-昆明）形成昭通的铁路大枢纽、待渝昆高铁建成之日，昭通北上成渝，南入滇中一小时经济圈，所有铁路建成之日，昭通四面八方说走就走，宜宾至西昌至攀枝花铁路规划经过昭通市水富市，绥江县，四川雷波县并设站，永善县与雷波县一江之隔，未来建座过江大桥也可解决永善人民出行的高铁梦，昭通实现县县通高铁不是梦，昭通规划建设的十二条高速公路快全部完工通车， 届时,昭通是云南唯一 一个同时捅有水、陆、空、铁运输通道直达长江经济带和长三角经济区的州市。
④.昭通 旅游 资源丰富，昭通境内的著名景点有：位于昭阳区境内的 大山包 黑颈鹤国家级自然保护区，国家湿地公园，风景优美，鸡公山大峡谷让人心旷神怡，位于水富市的 西部大峡谷温泉 是国家AAAA级 旅游 景区，它蜿蜒曲折，像一条巨蟒匍匐在云贵高原之上，泉水富含有益人体 健康 的偏硅酸、硫、锂、溴、硒、氢、铜、锶等多种微量元素，其次还有 彝良小草坝 旅游 景区、 盐津豆沙关 景区、永善 马楠苗族花山节 、镇雄 五德天坑溶洞 ， 小山峡 景区等。其实昭通境内还有众多未开发的美景，由于新中国成立后昭通的交通落后，很多景点养在深闺人未识，欢迎远方的朋友来昭通一探究竟。
⑤.昭通水能资源富甲全滇，昭通境内三大世界级水电站每年的发电量可以照亮半个中国，矿产资源煤硫储量居全省首位，其中煤炭储量209亿吨，占全省总储量的36．3%，昭通盆地褐煤储量达80．7亿吨，为我国南方第二大褐煤田，硫铁矿是全国五大矿区之一，有色金属是云南三大基地之一，劳动力资源也居全省前列，据国家统计局四普数据公示，昭通全市总人口高达625万，位居全省第三位，其中成年劳动力非常充足。
综上所述：昭通占据了得天独厚的自然地理优势，加上四通八达的交通网络及非常丰富的劳动力及自然资源，未来昭通想低调也不行，实力不允许啊。愿昭通的明天更加美好，人民生活更加幸福安康，加油，昭通！
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