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拓展：
1、简介：
天津滨海国际机场(ICAO机场代码:ZBTJ;IATA机场代码:TSN)，简称"滨海机场"，位于天津市东丽区，是中国主要的航空货运中心之一，也是天津航空与奥凯航空的枢纽机场。天津机场距北京134公里，距天津市中心13公里，距天津港30公里，地理位置优越，具有较强的铁路、高速公路、轨道等综合交通优势，基础设施完善，市政能源配套齐全,是国内干线机场、国际定期航班机场、国家一类航空口岸。
截止2007年，天津机场有航站楼2.5万平方米、货库2.95万平方米、跑道长3600米，飞行区等级4F级，可满足各类大型飞机全载起降。具有管制二次雷达、卫星通信终端、机场数据传输网络等先进的导航通信设备及完善的地面保障设施。2014年8月，天津滨海国际机场二期T2航站楼投入使用。据介绍，T2航站楼是天津滨海国际机场二期扩建工程的重要组成部分，总建筑面积约24.8万平方米。
2、历史发展
天津滨海国际机场前身为天津张贵庄机场，始建于1939年11月，1950年新中国最早的两条民用航线从这里始发，机场同时担负起新中国专业飞行和技术人才培养的任务，被誉为"新中国民航的摇篮"。天津机场标志1974年，天津机场被确定为首都机场的备降场。1979年4月开辟7条始发航线，结束了长期作为航线经停站的状况，当年旅客发运量1.27万人次，货邮发运量1806吨。
机制设计原理，就是设计一套博弈规则，令不同类型的人作出不同的选择，尽管每个人的类型可能是隐藏的，别人观察不到，但他们所作出的不同选择却是可以观察到的。观察者可以通过观察不同人的选择而反过来推演出他们的真实类型。
飞机、轮船所有人付的价格是不一样的，富人或者对花钱看得比较松一些的人愿意支付的就高些，而穷人或对花钱看得比较紧一些的人，就只愿支付较低的价格。但是，在买票的时候，所有人都只愿意支付低价，即使是富人，也认为同样的服务条件底价比较合算。
在所有的舱位一样时，就不能区分富人和穷人，因此，头等舱、经济舱就是一种甄别方式，头等舱比经济舱价格高，同时服务也相对更好。富人面对更好的服务时，自然愿意出高价选择头等舱，因为他们本身就不在意价格。
在消费者购物是，会隐藏私人信息，消费者信息在买卖双方间便会产生不对称。航空公司的这种定价方法就是解决信息不对称的工具之一，可以应用于各行各业。
头等舱取消
为倡导全民节约出行，2014年6月天津航空公司已经全面取消了主力机型E190的头等舱。并推出超值经济舱,这一举措主要是为给广大有特殊需求的旅客。
比如带小孩的旅客、残疾旅客、老年旅客等提供更便捷、亲民、舒适的飞行体验。除了天津航空，2014年8月南航也宣布，10月26日起南航国内航线窄体机头等舱将改为公务舱。东航旗下的中联航，从9月1日取消头等舱改名商务舱，座位还是一样的。
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