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火花塞线的排列顺序是1-3-4-2。
把一缸摇到,压缩上止点,打开分电器盖会吧?看下分火头!对在哪缸的分缸线上 那就是一缸的的分缸线!按照做工顺序1-3-4-2顺时针数一缸分缸线旁边是三缸的 再下去是四缸的 再下去就二缸的!发动机靠进正时皮带的是一缸!
在自己的经济承受能力下改装。换缸线要换大牌子的缸线,ESE或ERONE的。火花塞最好是日本进口的,要碳金的,在汽配城和专卖店都有卖的。
按4S店的要求两万公里需要更换火花塞,如果不更换发动机出问题的话是不保修的。 所以,广大车主在爱车行驶在两千公里左右时要记得更换火花塞。 下面,就给大家介绍一下如何更换火花塞。 一、准备工具。首先,我们要准备好更换火花塞的工具:快扳和套筒,我们所更换车型需要的套筒型号是16mm和8mm两种。 二、拧下高压线桩头,首先要清理高压线附近的灰尘和油污,然后用套筒拧下高压线桩头的固定螺丝。 三、拧出火花塞,接下来把高压线桩头上的软管插入燃烧室内,将火花塞拔出,需要提醒一下大家的是过程中请拆下一个之后,马上就将新火花塞装上去,逐个更换。拧出火花塞以后,你就可以看到你火花塞平时工作的状况了,如下图中的两只火花塞,左边为全新没有使用过的,右边是使用了40000公里以后的,如果拆下来的火花塞都是右边这样的,那么火花塞工作比较正常。 四、安装火花塞,先用套筒将火花塞对准螺孔,用手轻轻拧入,拧到约螺纹全长的1/2时,再用套筒紧固;在安装点火线圈的时候,注意不要把顺序弄错,按每个缸对应安装,当然,每个点火线圈的高压线长度都是不一样的,细心点就可以了。 几点需要注意的地方: 1、在准备更换前,车辆要熄火冷却一定的时间之后再开始更换。 2、注意整个操作的清洁情况,一定擦除点火线圈周围的灰尘油污,如果进入燃烧室内,会产生严重不良影响,尽量戴上手套操作。 3、拧所有螺丝的时候,要力度均匀、直上直下,以免螺口破裂。 4、安装完成后,检查点火线圈接线,打火试车。关于“火花塞线的排列顺序”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!
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