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即便说现在的MPV领域如此的受欢迎，新车也是不断的冲击市场，但是你们知道么，丰田的一款“前辈车型”依旧在产，这款车就是当年火爆全球的“子弹头”也被称之为“?大霸王”，其实它的准确的名称是“普瑞维亚”。想当年这款车的受欢迎程度绝对不逊色于现在的埃尔法，而如今这款车也终于迎来了换代，新车的预售价将超过30万，不知道这样一款“老歌新唱”的车型能给市场带来怎样的冲击！
这款车的造型放在现在绝对可以当成“时代的代表”，圆润的造型设计在目前的汽车领域里基本上很难找到了。而这款“大霸王”将整个车头设计成了一种“子弹头”的造型，所以别看这款车是MPV，它的风阻系数其实是非常小的，换代后的版本，大灯已经全部更换成了LED的光源，即便设计了一个全新的前包围，但它的整体造型依旧符合这款车的设计理念！它的长宽高分别为4795*1800*1750mm，轴距长达2950mm！
尺寸上看与老款车保持了一致。因为这款车采用了一种双色车身的设计，所以也算是展现出了这款车出色的层次感！并且新车的车顶以及A柱B柱C柱全部采用了区别于车身配色，更有种悬浮式车顶的效果！尾部上，双侧的尾灯采用了下沉式的设计，后包围的造型更加的宽大，完全能够将上方全部包裹在一起，为了提升这款车的整体性，新车的排气也完全采用了隐藏式的设计！
进入到内部，还是原来的配方，还是原来的味道，基本上在这款车中不存在所谓的现代感。但是相信这种复古的设计更会赢得部分消费者的喜爱，不知道你们对于这种复古内饰的设计是否感冒！这款车的仪表盘依旧放置在了中间的位置，采用了机械加上电子的双显示效果，中间的悬浮式的中控屏算是这款车内饰上的唯一的科技感。全车的座椅依旧采用了常规的设计，横向空间依旧是这款车的亮点，和塞纳的感觉相差无异！
而且全新换代后，座椅的智能性上得到了质的飞跃，并且全系换装了真皮座椅，让这款车更有一种高级感！最后再说说这款车的动力，目前得到的消息，这款车仅搭载了一款2.4L发动机，其中他最大马力达到了170匹，峰值扭矩达到224牛米，与之匹配的是cvt自动变速箱，新车的预售价基本上在30万起，不知道这款车的到来会给目前目前的MPV领域带来影响么？你们有何不同观点！
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大霸王轴距多少 首先，大霸王指的是丰田旗下的 普瑞维亚 。以2012款普瑞维亚为例，普瑞维亚的轴距为2950mm。在当时那个年代，将近3米长的轴距算是非常优秀的表现了。车友们之所以称呼普瑞维亚为“大霸王”，就是因为普瑞维亚非常大，车内空间非常宽敞。
轴距决定了一辆车内部空间的大小。轴距就是同侧两个轮胎中心之间的距离。
普瑞维亚是丰田的一款进口车型，已经停售了，最后一款车型是2012款，共有三款车型，官方指导价：36.38~61.00万元。
动力方面分为两种，分别是：
第一种：搭载2.4升直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT（无级变速）变速箱，最大功率125KW，最大马力170PS，最大扭矩224N·m。环保标准为国四排放标准。
第二种：搭载3.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率202KW，最大马力275PS，最大扭矩340N·m。环保标准为国五排放标准。
驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
大霸王用了什么发动机
首先，大霸王指的是丰田旗下的普瑞维亚。普瑞维亚有很多款车型，不同车型使用的发动机是不同的，以2012款普瑞维亚为例，普瑞维亚使用了两款发动机，一款是2.4升直列4缸自然吸气发动机，另一款是3.5升V型6缸自然吸气发动机。
自然吸气是发动机的一个类型。发动机的类型有很多种，目前比较常见的类型是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。
具体的动力参数如下：
搭载2.4升直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT（无级变速）变速箱，最大功率125KW，最大马力170PS，最大扭矩224N·m。
最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速4000rpm，供油方式全部为多点电喷。环保标准为国四排放标准。
搭载3.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率202KW，最大马力275PS，最大扭矩340N·m。
最大功率转速6200rpm，最大扭矩转速4700rpm，供油方式全部为多点电喷。环保标准为国五排放标准。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
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