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车身颜色方面，安哥拉有玛瑙红、珊瑚橙、电光蓝、白雪白、风暴灰等五种颜色可供选择。男士打开可以选择白色、大气、时尚。女生可以开红，激情四射。什么颜色好看主要看个人审美情趣。
安哥拉销售的车型有5款，包括排量1.4T，以及手动和自动两种变速箱选择。官方指导价13.99-18.99万。作为年度改款车型，2018款别克安哥拉仍然延续了之前的内饰设计，采用了别克家族标志性的飞翼式格栅设计。车型改进的重点在于配置，其中2018款车型均引入别克新一代eConnect智能互联技术，搭载百度CarLife车载系统，并提供智能语音识别功能。此外，安哥拉还标配7英寸高清触控中控屏和倒车影像，而18T城市精英和18T四驱全能旗舰车型则搭载上汽通用新一代安吉星安吉星车辆信息服务系统，可实现车辆远程控制、车况检测、安全保障、导航、4G Wi-Fi热点功能、移动APP应用等功能。
动力方面，安哥拉搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率105kW(143PS)，最大扭矩205n·m，匹配6速手动变速箱和6速自动手动变速箱。
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降幅超5万的七款车
降价是年年都有，但是降幅超5万这种力度可不常见。而这类车型往往集中在豪华品牌领域或者是美系车阵营，才能给出这种优惠力度。而今天我们就来推荐7款，降幅超5万的产品，买之前一定要看看，可别买贵了！
1.雪佛兰迈锐宝XL
第一款就来自美系品牌，也是曾经的B级车阵营的经典标杆，雪佛兰迈锐宝XL。
还记得xx有三宝，索八K5和迈锐宝吗？现如今这三款车也是患难兄弟，地位一款不如一款，迈锐宝XL算是这三款里最畅销也最有存在感的车型了。售价17.59-21.99万不等，终端有5万左右的降幅，入门版车型早就跌破了13万，一款思域的价格就能买到一款动力不俗的B级车，综合性价比相当出色。
提供两种动力选项，1.5T/169马力四缸发动机和2.0T/237马力四缸发动机，配9AT变速箱，账面数据亮眼，动力性能表现出色，和思域比也是不落下风，选择还更多样化。长宽高依次为4933*1854*1476mm，轴距2829mm，空间表现出色，后排乘坐舒适度有保证。
外观设计就是熟悉的美系车风格，肌肉感十足，运动氛围浓郁，内饰造型不太出色，环保式中控台布局虽然层次感丰富，但是侵占了副驾驶腿部空间，而且做工用料不够出色，视觉上档次感不强。
2.别克昂科威
第二款同样是来自于美系品牌，还是一款SUV，它就是别克的昂科威。曾几何时，昂科威可是合资SUV领域的冠军热门人选，但是随着竞品的发力，车型远离市场热点，逐渐被替代，就有了现如今的地位和局面，不过就车型而言，昂科威还是比较值得入手的产品，也是经过了充分市场验证，稳定可靠性有保证，并且终端还有大幅优惠，性价比很出色。但也要承认得是，在贴合市场热点和影响力方面，它的确是有欠缺。
昂科威定位中型SUV，售价20.99-30.99万不等，共有12款车型在售，目前终端也是有5万左右的降幅，综合性价比非常出色。全系标配48V轻混系统，入门版就有1.5T/211马力四缸发动机，还有2.0T237马力四缸发动机可选，匹配9AT变速箱，账面数据出色，加速提速表现也很亮眼。
长宽高依次为4662*1883*1631mm，轴距2779mm，有5座和7座两个版本可选，如果考虑到舒适性，还是5座更适合一些。外观上来看，对比老款车型其实新款有不小的改进和提升，横向格栅配合贯穿镀铬饰条点缀，运动感强，时尚精致大方耐看，车身圆润饱满力量感十足，内饰双屏联动设计增加科技感，整体偏向于驾驶员一侧突出运动氛围，但是同样受限于用料和做工，整体视觉上档次感和精致度有所欠缺。
3.别克君越
要说20万左右有没有什么车型降幅比较高？还得看别克，比如君越，定位B+级别车型，但是优惠后价格比B级车还有优势，很难不心动了。
售价21.98-28.98万，共有4款车型在售，终端降幅超5万，入门版车型已经跌到17万左右，比凯美瑞和雅阁还有优势，性价比非常高。提供1.5T/169马力和2.0T/237马力四缸发动机两款，匹配9AT变速箱，账面数据入门版车型不太出色，但好在有高配车型可选。
长宽高依次为5026*1866*1459mm，轴距2905mm，比B级车空间优势明显，媲美豪华B级车尺寸，带来更出色的用车体验。外观设计大气沉稳，时尚精致，家族式前脸尺寸加大，更为舒展，线条流畅优雅，尾部层次感更丰富。内饰采用了环保式中控台布局，视觉效果舒展大气，配置丰富，入门版车型也不寒酸，用车体验有保证。
4.大众途观L
大众这么主流的品牌，也会有降幅超5万的车型吗？有，比如同样热度很高的途观L，中高配车型给出5万左右的降幅可是不稀奇。尤其是2023款330TSI 自动两驱R-Line越享版和旗舰版等车型，终端都有5万左右的优惠，性价比很高。
除了入门版车型搭载了1.4T/150马力四缸发动机之外，其余版本车型都搭载了2.0T车型，有高低功率版本可选，最大马力分别为186/220Ps，全系标配7挡湿式双离合变速箱，大众EA888系列发动机也是经过了充分市场验证，稳定可靠，配合湿式双离合变速箱，故障率更低。
长宽高依次为4733*1839*1673mm，轴距2791mm，同样提供5/7座两种布局，空间表现相对出色，尤其是配合大众的T字型中控，空间利用更为合理，头部腿部空间表现都很充裕。外观设计大气耐看，大众家族式前脸也是很有辨识度，配合更激进的下包围设计，前脸更有侵略性和运动感，车身棱角分明，腰线立体，尾部方正厚实有力，视觉效果很出色。
5.凯迪拉克CT5
宝马3系这辈子估计都给不出这么高的降幅，但是对注重运动和操控的消费者来说，也不是非它不可，这里就有一款更有性价比的替代车型，它就是凯迪拉克CT5。
很多车主实测反馈这款车的操控感以及机械素质都不输给宝马3系，甚至比起向舒适妥协的宝马3系来说更有操控感。定位豪华B级车，售价27.97-36.07万不等，共有5款车型在售，终端降幅在5万上下，性价比很出色。
全系标配2.0T/237马力四缸发动机，匹配10AT变速箱，对比宝马3系入门版车型来说凯迪拉克CT5不管是账面数据还是驾驶感受都更出色一些。
长宽高依次为4924*1883*1453mm，轴距2947mm，媲美宝马3系加长版车型的轴距数值，不过因为溜背造型设计，后排头部空间不太出色，一定程度上影响乘坐体验。
外观设计很有看点，整体线条流畅优雅，运动氛围浓厚，尤其是溜背造型车身是一大点睛之笔，家族式前脸和泪眼大灯也很有辨识度，整车配置也很丰富，可以说入门就是高配，唯一遗憾的就是内饰设计，实在是谈不上什么档次感和美感，有些拖后腿。
6.宝马5系
宝马有没有降幅超5万的车型？那必然是有的，比如豪华C级车的经典标杆，宝马5系。
定位中大型车，售价43.39-55.19万不等，有20款车型在售，选择非常多样化，终端给出了6万左右的降幅，入门版车型早就跌破了38万，综合性价比也是很出色，所以宝马5系能斩获豪华C级车领域的冠军，也不是没有道理。
动力方面，提供2.0T/184马力和2.0T/252马力四缸发动机，匹配8AT变速箱，宝马的B48系列发动机和采埃孚的8AT变速箱可以说是黄金动力组合，不管是账面数据还是稳定可靠性，都算是行业顶尖。长宽高依次为5106*1868*1500mm，轴距3105mm，空间表现在同级别车型中都算是很有优势，用车体验更有保证。
外观设计大气沉稳，时尚耐看，尤其是经典的双肾格栅配合天使眼大灯布局，配合立体的车身线条，视觉效果出色，运动优雅时尚豪华气息于一身。内饰用料和做工都很出色，唯一的遗憾大概就是设计感略显不足，好在整体算是简洁大方。
7.奥迪Q5L
豪华中型SUV领域，有没有降幅超5万的产品？答案也是肯定的，比如我们比较熟悉，同样靠降价出名的奥迪Q5L。
虽然Q5L降幅收窄很久了，但是现在车型终端还是保持着不小的优惠，从车主实际购车价格来看，终端优惠实在6万左右，入门版车型已经跌至33万上下，门槛要比同级别车型低不少，综合性价比非常出色。
动力提供2.0T/190马力和2.0T/252马力四缸两款发动机，配7挡湿式双离合变速箱，全系四驱，适时四驱，燃油经济性表现也很出色。长宽高依次为4770*1893*1667mm，轴距2907mm，空间表现出色，对5座SUV来说，后排乘坐舒适度高。
外观设计也很出彩，不管是城市SUV还是豪华SUV这两个特性都得以体现，多边形大尺寸格栅配合扁平的大灯组，前脸张力十足，线条立体，贯穿腰线也是增加立体感和运动感，没有采用跨界风和溜背设计保证后排头部空间表现。内饰主要走的是科技风和简洁风，设计大方，做工用料可能不如奔驰出色，但胜在简洁耐看，科技感强弥补档次感上的差距。
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