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更换电池，电动车长期不用，电池没有及时充电已经损坏，只能更换电池。
电动车长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并10天一次定期充电。
电动车使用过程中不能让电池过放电，做到浅放勤充。骑行时，要注意不能让电瓶过放电，蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重亏电，从而大大地缩短其使用寿命。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充。
电瓶注意事项：
1、正确掌握充电时间：蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳。
2、严禁存放时亏电：亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。
亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。?
电动车电池放久了充不进去电怎么办
电瓶放久了充不进去电解决方法：
1、硫酸盐化，修复方法：将硫化的电瓶用脉冲修复仪修复，采用高压（30V-50V）脉冲（8330HZ）小电流（电瓶标称容量的1%-2%）的方式，用10到20小时的时间，去除电瓶里结晶后变的坚硬的硫酸铅。
2、极板软化，修复方法：将电瓶放电止10.5V后，用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪，活化修复。
3、短路，修复方法：水电瓶，可以打孔清晰，将短路的铅粉弄出；电动车电瓶，可以迅速短路正负极，将短路的地方烧断。
4、开路，修复方法：100A检测电瓶电压0V为开路，用单个测量的方法，测量出开路的地方，焊好。
电瓶车长时间不用充不进电怎么办
电动车电瓶放久了充不进去电可以使用单块电池充电法、低压充电法、特殊充电法、并联法。
1、单块电池充电法
遇到这种情况，可以将整组电池中的每一单块电池进行充电，这样容易较大机率将电池进行激活。用12V的充电器对每一块电池进行充电，由于电池放置时间较长，所以充电时间相对日常要更长一些。
2、低压充电法
这样的情况可选用小一型号的充电器进行充电，大部分情况下这样做是可行的。例如，电池组为60V-20AH，就可以选用48V-20AH的充电器来充电，待充电至少两小时后电压上升明显，再换成60V-20AH的充电器进行充电。
3、特殊充电法
采用带有修复功能的充电器对电池进行充电，无论电池电压是多少伏，这种充电器都能对其充电，修复率很高。如果你的电池有这种充电器，那就不用担心电池会充不进电。
注意事项：
1、切忌亏电存放，亏电状态指电瓶使用后没及时充电，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能延长电瓶使用寿命。
2、要定期检验在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复。
3、勿大电流放电电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。
电动车长时间不充电导致充不进去电主要是因为电池长时间不使用亏电造成的。激活电瓶车电池的原因有以下三种方法：给电瓶进行补水、为电瓶车快速充电、降低电池铅化。
1、给电瓶进行补水
拆卸电池后把电池外壳的盖板拆下，有一排排气阀口，小口的盖帽取下，用注射器按照2~3蒸馏水或修复液注入需要加水的单格上，直至极板群上刚刚有（不多于1毫米）积水为止。或用电池修复仪进行完全的充、放电1~2天，对电池进行消除硫化的处理，彻底激活电池。
2、为电瓶车快速充电
可以使用快充设备，一般冲两个小时左右，就可以给电池充满电，随后用万用表检测器检测电压，如果电压显示上升，则说明电池被激活，可以正常使用。
3、降低电池铅化
用比较专业的充电仪器对电池进行长时间的充电，不要超过两天，将电池里面的结晶去除，同时可以使用硫酸铅降低电池的铅化程度，将电池的发生器与电路连接到一起，这样电池也可以正常使用。
电瓶的保养方法：
1、不要随便更换充电器，不要去掉控制器的限速：各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器。如果续航里程要求比较长，必须为了异地充电而配备多个充电器，就把白天补足充电的充电器采用另外补充的充电器，而晚间采用原配的充电器。
2、保护好充电器：一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯，往往出了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。
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