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功率：它决定了音箱所能发出的最大声音强度。目前音箱功率的标注方式有两种：额定功率和峰值功率。前者是指能够长时间正常工作的功率值；而后者则是指在瞬间能达到的最大值，虽说功率是越大越好，但也要适可而止。
频率范围：
它是指音箱最低有效回放频率与最高有效回放频率之间的范围，单位是赫兹(Hz)，一般来说目前的音箱高频部分较高，低频则略逊一筹，如果你对低音的要求比较高，建议配上低音炮。
频率响应：
信噪比：同声卡一样，音箱的选购中信噪比也是一个非常重要的指标，信噪比过低噪音严重，会严重影响音质。一般来说，音箱的信噪比不能低于80分贝，低音炮的信噪比不能低于70分贝。
分析如下：
喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。
喇叭的W数越大，只表示它能承受更大的功率，能放出的最大声音会更大。具体放出的声音的大小，取决于你向喇叭输送的信号功率的大小。
大功率的喇叭可以向它输入更大的功率而发出更大的声音，如果将这个功率向小喇叭输送，则会烧毁小喇叭。
一般情况下，小功率的喇叭灵敏度会高一些，所以提供相同（功率）的信号，小喇叭的声音反而会大一些。
扩展资料
喇叭常见故障
一、密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。
二、电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。
三、触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。
百度百科：喇叭常见故障
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