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困扰许久的方向抖动问题终于解决了 期间跑了好几个轮胎店
询问了N个师傅 跟他们学到了很多有用的知识 大体总结如下：
方向抖动首先需要检查的是球头 球头松旷导致的直接后果就体现在方向盘上
方向抖动（在确定球头正常的情况下）一般存在以下三种方式：
一、正常行驶时的左右摆动---以60至100时速常见 方向盘不停的逆时针顺时针来回摆动
此类情况一般需要平衡两个前轮
1、将轮胎塞住的大石子清理掉 比较大的会影响平衡效果
2、要求工作人员将平衡机校准 这一点很重要 平衡机用久了数据会变化 导致虽然显示已平衡 实则不然
3、平衡块要选用比较新的 旧的会重量不足
4、轮箍是否失圆
二、正常行驶时的上下抖动---以60至100时速常见 方向盘在以两个喇叭画的直线上下抖动 车身感觉跳动 此类情况一般需要平衡两个后轮
1、平衡后轮
2、检查后轮是否能晃动 是否存在间隙 检查后轮轴承
三、刹车时的抖动---正常行驶时没有问题 踩刹车则抖动
此类情况一般需要检查刹车盘
刹车盘是否磨损不均匀
四、怠速时的震动---对于一款6、7万元的车来说 方向不震动是不现实的 所以该震动指的是严重的 比如感觉手发麻的那种 此类情况一般为发动机固定系统存在问题
可以这样检验：拉紧手刹起步 如果车头剧烈抖动 发动机想要蹦出来的感觉
则检查固定螺丝、机脚垫
另外如果存在轮胎磨损不均匀（也即啃胎）或者跑偏 首先应该检查同轴轮胎气压
其次检查减震 减震漏油、损坏将直接导致上述情况
最后作四轮定位 因为更换减震必然要四轮定位
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评论列表（3条）
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