网上有关“经济实惠的合资车suv”话题很是火热，小编也是针对经济实惠的合资车suv寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
经济实惠的合资车suv如下：
第一款本田缤智：有实力又便宜的小型合资SUV，我推荐本田缤智。作为本田的一款主打中低端市场的SUV车型，从价格上来说，该车的售价在12.78~17.68万元之间，目前北京地区优惠3.6万，终端价格在9.18~14万左右。
1.5升自动挡入门9.78万，1.5T为10.98万，相对来说它的兄弟车型XR-V的优惠就不大了，仅1.2万，所以缤智的性价比是相当不错的，也非常适合家庭使用。
第二款大众途岳：有实力又便宜的合资紧凑级SUV我推荐大众途岳，上个月我去店内了解到，今年2月份这家店卖出了96辆车，一半卖的都是途岳。
大众途岳之所以卖得好，最主要的原因还是基盘用户多，置换购车的用户人数多。大家对于大众品牌更容易接受，当然这其中也离不开途岳较大的优惠幅度，充足的现车以及不错的产品力，这几个关键因素缺一不可。
第三款雪佛兰探界者：有实力又便宜的合资中型SUV我推荐雪佛兰探界者，很多人都说捷达VS7的性价比高，其实并不是。VS7自动挡起步价11.88万，而探界者1.5T起步价16.99万，终端4.1万的优惠来看，最低12.89万，还配6AT变速箱，不用说探界者它是最划算的合资中型SUV。
而动力单元除了1.5T，还有2.0T+9AT的高配版本，237匹，最大扭矩350牛米，零百加速能达到7.9秒，动力相当出色，这也是探界者最大的优势所在。
以上三款就是经济实惠的合资车suv，希望我的回答可以帮助到你。
合资SUV的高性价比之选！这几款最低不到10万！
随着国内汽车市场的竞争日益激烈，一大批合资车型的价格，都开始大幅度下探，想要通过以价换市的方法，获得更多的市场份额。特别是在SUV市场，许多合资SUV车型的价格都跌落至10万元以内，相当有诱惑力。今天我要给大家介绍的这5款合资SUV，10万就能够买到。预算不多，想要购买合资SUV车型的朋友，可以重点看一看。
雪佛兰创酷
全新换代的雪佛兰创酷，无论是外观造型还是内饰设计，全都焕然一新。该车采用了最新的家族式设计语言，大面积的黑色中网搭配上动感的前包围，再加上流畅的车身造型，熏黑的轮毂等设计，让人感觉极具运动范儿，特别像一台“小钢炮”。整个内饰也变得更有质感，中控台、方向盘等部位，也设计的十分精致，让人感觉特别有档次感。该车搭载的1.3T发动机，最大输出165马力，动力表现也是相当强劲。目前，雪佛兰创酷的优惠力度也很大，实际起售价仅8万元左右，10万元就可以买到相当不错的自动挡版本。
捷达VS5
作为捷达汽车的首款SUV车型，捷达VS5的上市，不仅让该品牌名声大噪，也收获了不俗的销量成绩。该车采用了全新的家族式点阵式中网，再搭配上“J”字形的车标，虎牙式的LED日间行车灯等设计，整个前脸看起来充满时尚、运动气息。整个车身也设计的比较有力量感，轴距达到了2630mm，空间表现相当优异。该车的三大件也全部采用大众汽车的成熟技术，稳定性极高。最关键的是，捷达VS5的价格特别实惠，官方起售价仅8.48万元，10.28万元就可以买到自动挡次顶配，相当有诱惑力。
起亚KX3傲跑
全新换代的起亚KX3傲跑，无论是颜值还是空间，都有了质的飞跃。该车采用了最新的虎啸式中网，两侧的大灯造型也很犀利，再搭配上充满肌肉感的车身造型，整车看起来特别的硬朗、时尚。车身轴距也达到2630mm，在同级别车型中，空间表现相当优异。整个内饰也设计的很精致，并搭载了一块巨大的悬浮式中控屏，让人感觉很有科技感。另外，该车全系标配CVT变速箱，还是挺不错的。目前，起亚KX3傲跑的优惠力度也很不错，自动挡中配，实际售价10万元左右。
斯柯达柯米克
作为斯柯达的主力SUV车型之一，斯柯达柯米克的销量成绩一直比较不错，市场保有量也很高。整个外观设计的比较简洁，大量采用家族式的设计语言，虽然不是特别的个性，但是比较耐看。（如果追求时尚、个性的外观，该车的“GT”版本会更合适。）该车的三大件技术都比较成熟，稳定性特别高。整个内饰也设计的比较简约，用起来特别的顺手。目前，该车的自动挡实际售价9.5万元左右，对于喜欢德系车的朋友，是个不错的选择。
铃木维特拉
虽然铃木汽车已经退出中国市场，但是铃木汽车的许多车型，依旧是处于停产在售的状态，铃木维特拉就是其中的一款。该车的前脸造型比较简单，采用了两条粗壮的银色镀铬条，再搭配上方正的大灯、黑色的下格栅等设计，看起来非常有力量感。双色的车身设计，也给该车增添了不少的运动气息。该车的三大件技术比较优异，无论是质量表现还是油耗表现，都比较优异。目前，该车的实际起售价在9万元左右，还是挺划算的。
总结：以上5款合资SUV，就是我个人觉得在10万元以内，值得大家看一看的车型。随着国内车市的需求量进一步放缓，合资车型的价格也将进一步回落，在同等价位中，大家能够买到的合资车型，也将会越来越多。特别是在中低端SUV市场，合资车企还将投入更多的新车型，以此跟国产SUV进行抗衡。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最低只要8万多！这几款合资SUV，性价比不输自主
对于选车，很多人首先要考虑的当然是选择哪个品牌。以目前国内市场的环境而言，中国品牌与合资品牌之间的竞争最为激烈，这也是很多消费者在选择汽车品牌时的纠结点，合资品牌有着更高的品牌影响力，毕竟它们有着更长久的历史，同时也拥有更成熟的技术表现。而相对的，中国品牌在发展时间虽然稍弱于合资品牌，但基于最近几年的飞速发展，中国品牌的产品实力也日渐强悍，尤其是在性价比方面，更是要比合资品牌好上不少。
但问题来了，一方面是拥有更高品牌价值的合资品牌，另一方面是性价比更为突出的中国品牌，对于消费者而言，这两方的优势都是购车重点，如果能将这两者融合在一起，或许就能满足时下消费者的购车需求。因此，今天小编就来给大家推荐三款同样极具性价比的合资品牌SUV。
一汽-大众捷达-捷达VS5
指导价：8.48-11.28万元
发动机：1.4T
变速箱：5MT、6AT
车身尺寸：4419*1841*1616mm
轴距：2630mm
捷达VS5作为捷达品牌独立后的首款产品，一经推出后销量一路高歌，在去年11月便获得单月销量13089辆的成绩，成为SUV市场的一匹黑马。而对于捷达VS5本身而言，其最大的优势就在于它的高性价比表现，作为一款紧凑型合资SUV，起售价仅为8.48万元，顶配车型价格也不过11万出头，从价格上而言，捷达VS5也确实有着与中国品牌SUV比肩的实力。
在三大件方面，捷达VS5搭载的是大众的EA211系列1.4T发动机，匹配6AT变速箱，在整体调校上非常符合大众一贯的风格，但相对的，作为一款定价在8-11万的SUV车型，官方标定却需要使用95号汽油，在无形中增加了车主的使用成本。不过在功能配备方面，捷达VS5的表现还是比较中肯的，虽然没有配备大量的主动驾驶辅助功能，但在被动辅助方面却一应俱全，整体而言，捷达VS5的表现还是比较全面的。
东风悦达起亚-智跑
指导价：11.99-14.89万元
发动机：1.4T、2.0L
变速箱：6MT、6AT、7DCT
车身尺寸：4460*1850*1695mm
轴距：2640mm
经过重新设计而来的全新一代智跑，在整体风格上出现了明显的变化，整体给人的感觉更加硬朗，与韩系品牌的时尚特性有着明显的差异，但不得不说，这种风格上的转变也确实更受国内消费者欢迎。而且从定价上，虽然智跑的定价要比捷达VS5稍高一些，但在功能方面，智跑配备了丰富的主动驾驶辅助系统，如车道偏离辅助、车道保持系统、主动刹车和疲劳驾驶提示灯功能都在智跑上有所展现。
智跑的另一个优势在于它的操控性表现，智跑的转向的手感十分的舒服，它轻柔但不发飘，车身的表现也不会有太拖沓的地方，尾部的跟随性还不错，车子驾驶起来是比较紧凑的。但在动力表现方面，智跑的表现会稍弱一些，起步时给人的感觉比较肉，到4800转才达到最大扭矩的爆发区间。但对于日常城市出行而言，智跑的表现还是相当不错的。
广汽三菱-劲炫ASX
指导价：9.98-15.58万元
发动机：1.6L、2.0L
变速箱：5MT、CVT
车身尺寸：4366*1818*1640mm
轴距：2670mm
对于中国市场而言，劲炫ASX可以说是紧凑型SUV市场里的一员老将了，从最开始以进口的身份进入国内，到后来的国产化，劲炫ASX一直以优秀的可靠性获得国内消费者的喜爱。但随着市场需求不断变化，劲炫ASX的表现也逐渐显得有些乏力，因此在去年，劲炫ASX正式迎来中期改款，以应对更严苛的市场需求。而在中期改款后，劲炫ASX的设计也得到进一步进化，前脸风格与三菱奕歌十分相似，在保留传统城市SUV那份野性魅力的同时，又有一些前卫元素，于是视觉冲击力很强，容易给人留下深刻印象。
在功能配备上，劲炫ASX与捷达VS5一样，少了主动安全功能的配备，但在被动安全功能方面，劲炫ASX又没捷达VS5那么丰富，因此给人感觉确实有些不够厚道，这也是劲炫ASX的短板所在。但从动力配备方面而言，劲炫ASX的表现还是比较不错的，2.0L发动机最大马力达166Ps，峰值扭矩为201N·m，配备CVT变速箱，带来更平顺舒适的驾驶体验，当然，最重要的还是劲炫ASX三大件的技术成熟性，让其有着更可靠耐用的产品表现。
（来源网络，侵删）
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想买合资SUV，但又觉得贵，可以看看这几款高性价比产品。
一直以来，性价比都是自主品牌行走汽车江湖的利器，不过随着市场竞争的加剧，一些合资品牌也走上了这条路，这对于想买合资产品，但又手头不算充裕的朋友来说是个很好的福利。今天老马就给大家推荐几款高性价比合资SUV，有需要的朋友们可以了解一下。
捷达VS5指导价：8.48万-11.28万元捷达对于几代国人来说都是一段无法磨灭的记忆，从上世纪90年代在国内上市以来，达成了数百万的销量，以及形成了良好的口碑，所以它也可以功成身退了。2019年，捷达以全新面目重新进入市场，这次它升级为大众的一个子品牌。
新的捷达品牌，目标还是生产让大家放心的、开得起的国民车，品牌首款车型VS5于同年9月举办成都车展中正式上市。VS5定位于紧凑级SUV，在设计上有着自身的特色，而在其外表之下，都是大众的内里。
此前我也曾试驾过VS5，它的外观没有给我留下深刻的印象，只能说是比较常规，并且由于成本原因，其内饰质感也比较一般，但这些都不是它的优势，它的亮点在于驾乘感受，特别是1.4T发动机与6AT变速箱的组合，这可是大众都没有的搭配。
这套动力总成的表现可以说是比较优秀了，动力不用担心，带动VS5一点也不费劲，同时平顺性相当不错，换挡逻辑也没有问题。底盘和转向的感受也是比较“大众”的，反正总结起来，就是开着很舒服，还有一定的品质感。
价格方面，VS5还是非常亲民的，指导价8.48万-11.28万元，10万左右，就能买一辆大众技术的紧凑级SUV，夫复何求。之后捷达品牌又推出了VS7和VS3两款车，价格也都比较实惠，VS7是中型SUV，VA3是紧凑级轿车，有需要的朋友也可以看一下。
起亚智跑ACE指导价：13.98万-15.78万元智跑ACE就是老款智跑的中期改款车型，不过说是中期改款，但新车的变化绝对堪比换代了。从名字也能看出起亚对这款车的期待，因为从词语释义来看，ACE有着顶尖、王牌一流的意思。
智跑ACE完全摆脱了之前比较乖的样子，变得犀利了很多。此次智跑Ace提供两种风格的外观，一种是普通版 ，一种是GT-Line版。普通版前格栅采用直瀑式设计，并且加入了镀铬装饰，相对来说，整体气质更偏向时尚大气。而GT-Line版车型采用点阵式中网，同时车身下包围还有色彩较为鲜艳的饰条进行点缀，视觉效果更具动感。
前大灯的造型极为个性，辨识度很高，也是让新车变年轻的一个重要元素。至于好不好看嘛，大家就见仁见智了，反正绝对能让人过目不忘。
车身侧面就平和许多了，以平直线条为主，腰线和下方的特征线比较明显，带来更多力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4530/1850/1695mm，比老款智跑长了70mm，轴距还是完全相同的2640mm。
车尾有点硬派SUV的味道，上方尾翼、中间贯穿的线条以及下方类似扩散器的保险杠设计，增强了尾部的层次感和视觉效果。除了前后呼应做得不太到位，其实这个车尾并不难看。
内饰变化更大，之前规规矩矩的造型，变成了如今的年轻、时尚、科技的感觉，确实更加符合现在的审美潮流。车内最亮眼的设计应该就是中控台上的那个撞色饰条了，当然，这也是GT-Line车型的特色，普通版车型会换成低调一些的配色，
配置方面，时下流行的功能几乎全都具备了，10.25英寸悬浮式中控屏内置基于百度智能系统的UVO车载娱乐系统，在智能化方面达到了目前主流的水平，如语音控制、在线导航、在线音乐这些功能都是有的，满足日常使用需求。
动力方面，有2.0L自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机两种选择，最大功率分别为161马力和200马力，最大扭矩分别为193牛·米和253牛·米。2.0L发动机匹配6速手自一体变速箱，1.5T发动机匹配7速双离合变速箱。两种动力搭配明显是不同的风格取向，一个平顺舒适，一个动力更强，大家可以根据自己的需求进行选择。
从产品力来看，智跑ACE还是比较全面均衡的，这样一款紧凑级SUV，卖13.98万-15.78万元，这价格可真没毛病，对比其他合资品牌，绝对算得上是物美价廉了。
雪佛兰探界者指导价：16.99万-23.99万元雪佛兰探界者也是同级中一款老生常谈的性价比之选，它与别克昂科威是同平台的产物，虽然定位是中型SUV，但尺寸也就是个紧凑级SUV，不过即便如此，它的价格也是比较厚道的了，再加上力度不小的终端优惠，22万左右落地就能拿下顶配车型，你说它不香吗？
前不久我也刚刚试驾过探界者，总体感受还是非常不错的，首先是中期改款车型对外观进行了比较明显的改动，比老款帅了不少，特别是那个前大灯，是为数不多让我觉得比较好看的分体式大灯。
空间方面也没问题，4646/1843/1684mm的车身尺寸以及2725mm的轴距，家用完全足够。而且别看长得挺运动，但座椅的舒适度还是不错的，体感比较柔软，是我喜欢的那种感受。除了乘坐空间，车内储物空间和后备厢空间都够用。
我认为驾乘感受应该是它最大的亮点所在，可能很多人不知道，雪佛兰是如今为数不多的几个车企里的“百年老店”之一，诞生于1911年的它，还有着非常浓厚的运动基因。因此每一款车都能提供一定的驾驶乐趣，即便身为SUV的探界者也是如此。它开起来可不是一般家用SUV那种白开水的性格，无论动力、底盘还是转向，都有着不错的运动感，同时兼具舒适性，有些让人爱不释手。
以上方面的表现都不错，但它也有着自己的短板，可能不少朋友已经知道我要说什么了，没错，就是它的内饰设计实在是有些拉胯，而且这还不是探界者一款车的问题，而是雪佛兰整个品牌的短板，若是能换一套内饰风格，相信会为销量带来更多助力。虽然刚刚上市的2022款车型已经增大了中控屏尺寸，但还是换汤不换药，最好是整个设计全部推翻重来。
福特领裕指导价：16.98万-22.18万元虽然福特对领裕这款车并没有花很多力气宣传，但其实这款车的关注度还是不错的，这也要得益于其亮眼的价格，一款合资的正统中大型SUV，顶配才22万多，这可比不少同级自主产品还要便宜。
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关于“经济实惠的合资车suv”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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