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不要把电用完。
电动车的新电瓶首次充电，不应该是把电用完再充电，正确的是应该把新电瓶充满再用，这样做主要是无论是新电动车还是新电池，都很难做到出厂就销售，都会存在库存时间，而且，厂家出厂的时候也不会把电量充满。
因此，作为车主在使用新电瓶的时候，要把电池充满再继续使用，否则第一次很容易把电瓶用到“欠压”，这样就会对电瓶造成不可逆的损伤，影响电瓶的续航里程。除了首次充电之外，新电瓶想要更耐用，就应该从日常的规范充电做起。
充电方法
1、电瓶第一年充电需要严格遵守说明书的充电建议时长
新的电瓶它的容量都会是100%的，这个时候充电，就要按照说明书的充电时长进行充电，比如说明书提到的充电时长为6个小时，那么，充电的时长就不应该低于这个时间，当然，也不要过长，最好不超过说明书时长1个小时。
2、电瓶每2个月至少进行一次“深放电”，再进行充电
电瓶日常充电的时候，应当保持电量在30%左右就应该充电，这样的充电方式会有利于电池的寿命延长，但是，有经验的老师傅都会建议，电瓶在每2个月之内，至少要进行一次“深放电”，所谓“深放电”是指电动车在仪表盘的数字，已经基本为0电的状态。
3、电瓶充电夏天和冬天时长要区分
由于电瓶存在这样的特性，在夏天和冬天充电时长上就不能完全一致，在夏天温度较高的时候，大多数的电瓶的充电时长控制在6到8个小时，而如果是冬天温度低的时候，大多数电瓶的充电时长可以控制在8到10个小时，这样能够让电瓶充的更满，但尽量不超过12个小时。
新电动车电池第一次充电正确方法
新电动车在第一次充电之前不需要将电全部用完。
1、充电应该选择在白天充电。大家都知道，在首次充电的时候电池应该充满，但充满不代表过度充电，在白天充电容易掌控充电时间，不至于让电瓶首次出现过度充电与放电的情况，这样更容易让电瓶里面的首次化学反应正常。
2、新电瓶车第一次充电充7到10个小时。电动车的电池是铅充电池,要避免电池超大电流放电,应让电池经常保持丰电状态,使用后勤充电,禁止过度充电或欠充电,也就是说,什么时候都不能彻底放电后再充,以延长电池的使用寿命。
3、电动车有好几种电池，目前最常用的是铅酸蓄电池，是免维护的那种，这种电池最好是即用即充，只要用过了，就马上充电，这样电池寿命能够得到很好保护。
如何保养电车电瓶
1、经常保持蓄电池清洁干燥，要保持通气孔的通畅。当极板或夹头出现氧化物时应将其擦净，涂上少许黄油以免腐蚀。
2、不可连续使用起动机，每次使用不超过5s，两次启动休息10~15s后再用。严冬蓄电池放电程度不可超过25%，夏天不得超过50%。
3、加足电解液的蓄电池不得长期在充电不足的情况下放置要定期充电，否则会导致报废。
电动车新换的天能电池刚开始怎么充电
新电动车电池第一次充电正确方法是电量用到剩余15％到百分之三十左右再充电。
电车刚买的情况下用电量不容易过满，却也不容易过少，除非是旧电池或者劣质电瓶。初次电池充电应当挑选在大白天电池充电，初次充电的时候，充电电池应当充满，但充满并不代表过多电池充电，在大白天电池充电易于操控电池充电时间。
有关初次充电的时间，差不多充电时间维持在5—6个小时就可以，让电池电量充满就可以。总而言之，平常电池充电尽量把控在用电量剩下30％后再充。此外，无论是哪种充电电池的电车，维持科学合理恰当的充电方法是至关重要的。
虽然很多车主都没有非常准确地去记录时间，但是晚上插上电源，一直充到第二天早上起床去上班的事情实在是太常见了，初次充电时间过长很容易引起过量充电，对于电动车的使用存在安全隐患。
电动车电池保养方法：
1、电瓶车电瓶使用半年后，随着水分的不断消耗，会引起极板硫化、软化的发生，会造成电瓶容量下降甚至失效。选择补充纳米碳溶胶电池活化剂和适量的蒸馏水，可延长电池使用寿命至二年以上。
2、电瓶车里的铅酸电池不是锂电池，不可以随时充电，铅酸电池的寿命按充放电次数计算的，电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。
3、充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处；对长期搁置不用的电瓶，应每月充足电一次，一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。
4、在使用电瓶车讲究技巧，也可延长电瓶使用寿命。长期深幅度放电会造成电瓶极板软化，缩短使用寿命。
5、防止大电流放电，在起步、上坡和逆风行驶时，尽量用脚助力；防止长时间放电，不要经常放完电行驶。在电量降低1/2时要充电。
电动车新换的天能电池刚开始的充电方法：
1、电动车刚换的新电瓶不要急于马上充电，可以先行驶10～15公里后再来充电，新电瓶充电一次连续充满等充电器转换绿灯后1小时停止充电，这时电瓶最好静放4小时后再使用。
2、电动车电瓶要常用常充，不要等到电瓶用尽才来充电，那样电瓶就亏电了，使用寿命将缩短三分之一；也不要过度充电，充电器转换绿灯后不要超过2小时要停止充电，过度充电会导致电瓶变形甚至直接损毁电瓶。
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