网上有关“别克新君越空调不正常（低压高 高压低 换了压缩机和膨胀阀还是不管用”话题很是火热，小编也是针对别克新君越空调不正常（低压高 高压低 换了压缩机和膨胀阀还是不管用寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
是A6还是A6L啊？A6没有膨胀阀，是节流阀，A6L才是膨胀阀。低压多少bar？高压多少bar？未必是空调压缩机损坏，有可能空调压缩机根本就没有参加工作，如果低压和高压两侧压力几乎相等，那应该是空调泵没有工作的。
别克新君越2.4活塞环开口问间隙是多大
你的车子跑了多少公里了？随着汽车行驶里程的增多，活塞与气缸之间的磨损逐渐增大，当这种磨损增大到一定程度时，气缸窜气就会开始，随之烧机油现象就会产生。气门油封损坏时，将使烧机油现象更加明显。
要不就是平时维护不当，按规定里程保养发动机，将延长发动机的使用寿命。反之，甚至超里程而不保（即拖保）。机油过脏，机油中杂质就会加速发动机气缸磨损。2、机油添加量过多。3、空滤芯、机滤芯、机油等选用不当，进入气缸的气体杂质不能得到很好净化，各种灰尘颗粒进入气缸，加速气缸磨损。机滤芯的质量差，起不到过滤机油中杂志的作用。假冒机油或是所用机油与使用车辆的机油级别不符，这样，将不能在发动机各磨擦表面形成良好油膜，重者拉缸、轻者窜气。4、点火时间过早或过晚。过早或过晚会产生暴震，使发动机温度提高，严重时会使活塞脱顶，缸体报废。它的初期会出现严重缸体窜气烧机油。5、冷却系中水箱内污垢过多。散热器及冷凝器过脏，降低通风散热能力，使发动机正常工作温度提高。由于温度过高，润滑油在磨擦时产生的油膜质量下降，气缸磨损加剧。
综上所述，除了随车辆里程增多自然磨损而产生窜气和烧机油外，积极保养，合理使用车辆是能够避免气缸窜气现象的早期到来及延长汽车的使用寿命的。
还有那个敲杠声音可能也是和那个汽缸也是有联系的
活塞环受热后必然要膨胀,如果没有开口间隙,活塞环就要与缸壁撑死,从而造成拉缸。所以活塞环必须要留有开口间隙。活塞环的开口间隙可按下面经验公式计算；铸铁活塞环的开口间隙为0.003D；铝质活塞环的开口间隙为0.0025D。D为气缸直径。
关于“别克新君越空调不正常（低压高 高压低 换了压缩机和膨胀阀还是不管用”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
本文来自作者[熄灯果实]投稿，不代表盛龙号立场，如若转载，请注明出处：https://www.snlon.net/sn/19218.html
评论列表（3条）
我是盛龙号的签约作者“熄灯果实”
本文概览：网上有关“别克新君越空调不正常（低压高 高压低 换了压缩机和膨胀阀还是不管用”话题很是火热，小编也是针对别克新君越空调不正常（低压高 高压低 换了压缩机和膨胀阀还是不管用寻找了...
文章不错《别克新君越空调不正常（低压高 高压低 换了压缩机和膨胀阀还是不管用》内容很有帮助